Supracars

Salut , ayant possédé une supra mkIII en atmo , je voulais savoir ce que vaut la mkII niveau performances par rapport a sa petite soeur . merci .

le comportement est bien différent, pour avoir eu une MK3 atmo, puis une turbo et aussi une MK2, je peux te dire que la mk3 est plutot orientée sportive, que la MK2 est plutôt "cruise"....

Après ca reste joueur bien entendu, car plus léger que la MK3...

Tout dépends quels sont tes attentes pour cet achat....

mkII moteur plus coupleux a bas regime 12v vs 24 , 400 kg de - mais chassis plus mous ( mais on peut y remedier)
perso plus accrocs a ma mkII , ma mkII c'est piste et ma mkIII c'est cruise , plus d'options plus lourd..

Neo-52 a écrit :, je peux te dire que la mk3 est plutot orientée sportive, que la MK2 est plutôt "cruise".....

guido a écrit : ma mkII c'est piste et ma mkIII c'est cruise , plus d'options plus lourd..

Lol vous dites pile l'inverse !
Ca va pas etre facile de se faire une opinion là...

et ouais, tout dépends du conducteur !!!!

neo et moi on a bosse a l'envers
lui a completement modifie sa mkIII pour une utilisation piste et a achete une mkII pour la route apres
moi j'ai commence par des mkII et modifiant une en pistarde (je partais de l'equation plus leger = plus rapide sur piste ) et du coup j'ai conservé ma mkIII et ses options pour roulé dans le confort.
chacun sa facon de faire!!!!

stock sinon une mkII et une mkIII athmo c'est proche , 2 GT , les memes options (cruise , climatisation , TO ....)
le 5 mge est plus amusant a mon sens sur route car plus pleins grace au 12 v , une plage de regime plus large et un poids qui rend la voiture plus joueuse
apres soucis de rouille et galere pour trouve des pneus et des pieces qui disparaissent du catalogue toy
niveau look pour moi la mkII et son coté musculeux l'emporte et puis on en voit moins!!

MDR ok ok merci de vos réponses .

Bah voilà Terry, tu as deux possesseurs et deux manière différentes de voir ces voitures.

je croit que dans la section mkII il y avait un essai de la mkII a l'epoque de son lancement !
c'est toujours amusant..

si t'a l'occasion le mieux c'est d'essaye les 2 pour te faire un avis par toi meme!

merci bien . je pense que le mieux a faire c'est comme dit guido , tester les auto .
j'aurai une petite question , un peu hors sujet lol . quelqu'un aurait il déja testé une mazda rx7 fc ? j'aime bien la bouille de cette auto , on dirait une petite mkIII et puis comme ca je me prendrais pour ryosuke takahashi ( ^^ mouahahahaha ) . j'ai essayé de m'inscrire sur le forum rx7 pour m'informer , mais je n'y suis pas arrivé . faut que j'attende maintenant qu'on m'autorise a retenter l'enregistrement . Savez vous si cette voiture a des soucis particuliers connu ? si non j'attendrai de pouvoir m'inscrire sur le forum adéquate . encore merci les amis .

l'inverse de nos supra , moteur denué de couple mais qui prend pleins de tours , fragile et couteux en entretien
par contre une voiture dur a suivre tant que ça tourne et dont les lignes arrondies (comme la mkIV) sont indemodables

ah ouais j'ai lu sur un site que c'était une voiture avec énormemment de soucis . je plaque l'affaire pour la rx7 . ^^

une rx7 c'est fiable si t'y touches pas et que tu suis scrupuleusement le cahiers d'entretien
Apres si tu la prepare l'entretien devient juste un truc de fou...
t'es d'ou sinon , je connais pas mal de posseseur de MKII , il doit bien y en avoir dans ta région.