Supracars

Hello tout le monde

Je vais tester demain le dynolicious, pour ceux qui connaisse pas c'est une application sur iphone qui donne des chronos et une puissance estimée en utilisant l'accelerometre du telephone. Pour les sceptiques les mesures effectué jusque la sur differents forum sont tres proches des valeurs de banc d'essai...

Donc pour pouvoir le configurer jai besoin de savoir quel pourcentage de perte de transmission je dois appliquer pour trouver ma puissance au moteur... Je pensais mettre environ 15% cela vous semble correct?

Merci

Salut, j'ai justement passé ma Supra sur banc de puissance il y a 3/4 semaines et j'ai une perte de 14% a la transmission.
D'après d'autres membres du forum cette perte est normale et dans les normes, pour d'autres un peu excessives.
http://www.forumsupra.com/forum/viewtop ... f=9&t=9731
Voila, si ça peut t'aider.

supraiste a écrit :Salut, j'ai justement passé ma Supra sur banc de puissance il y a 3/4 semaines et j'ai une perte de 14% a la transmission.
D'après d'autres membres du forum cette perte est normale et dans les normes, pour d'autres un peu excessives.
http://www.forumsupra.com/forum/viewtop ... f=9&t=9731
Voila, si ça peut t'aider.

Cela me semble coherent en efft...
Merci

Hello,

Pour info j'utilise un équivalent sur Android: Dynomaster. Il me trouve 190CV aux roues (c'est ce qui est important), pour une MKIII Turbo Auto Allemande de 238CV dont le turbo est lessivé et le moteur usé, soit 20% de perte de puissance (pertes transmission + usure moteur).

Voici la courbe pour un départ arreté de 0 à 100:


Et de 0 à 200:


Je sais pas bien interpréter les courbes de puissance, à savoir pourquoi ca redescend...

++

Reynald

Ah oui en effet ton moteur est pas en super forme... Il ne sort plus que 190hp...
Pour la courbe de hp qui redescent ça me parait bizzare aussi...

Pour le moteur, si tu savais comme ils perdent rapidement, la compression baisse avec l'usure, donc la puissance avec.

Plus d'un sont étonnés et déçus quand il achète une Golf 2 GTI qui au banc ne fait que 90-100CV..

A partir de 200CV, l'usure se sent moins.
Mon moteur n'a perdu que 15CV soit 6% en 19 ans et 260000Km

la courbe qui redescend a haut régime est normale si tu as toujours le CT26 d'origine, il s'essouffle a haut régime.....

Ce qui se fait bien c'est entre 10 et 15% généralement dans les 12, ca reste correct