Supracars

Bonjour,

Je viens vous donner mon avis sur l'embrayage de puissance alternative de chez sachs.

J'ai acheté le mien sur rockauto, avec émetteur de puissance alternative de marque sachs aussi. Les 2 sont dans le même entrepot, la douane étant inclu dans les frais de port, ça m'a couté 400-450€ fdpin (livré en 4 jours)

Ne trouvant pas de xtd livrable en France, et préférant une marque connue, je me suis tourné vers l'embrayage SACHS. (j'ai entendu pas mal de problèmes avec les xtd sur des forums us)



Il s'agit d'un embrayage 6 patins en céramique, ressemblant beaucoup au raptor racing, d'ailleurs. Il est livré avec son mécanisme et les 2 roulements. (le mécanisme est de marque aisin, bizard, il en va de même pour l'émetteur, il est dans une boite sachs, mais ressemble comme 2 gouttes d'eaux à l'original, avec écrit aisin dessus)

A l'utilisation : un régal La pédale est molle (peut être un poil plus dur qu'à l'origine) et l'embrayage se fait direct Pour accrocher, il accroche On peut embrayer en douceur avec, mais ça demande plus de précision

Si j'ai un soucis avec, je vous tiendrai au courant, mais pour l'instant, c'est un régal (c'est surtout la voiture qui est un régal maintenant qu'elle roule xD )

Je ne savais pas où poster ça, mais je me dis que ça peut en intéresser certains

Cordialement,

Une mise à jour de mon commentaire pour dire que l'embrayage est pas génial.

Il accroche très bien, et il n'y a aucun patinage. Mais c'est bien là le problème, en conduite sport, c'est sympa, en ville, c'est chiant.
La boite étant longue, on a vite fait d'aller trop vite pour les manoeuvres, et le patinage se fait par à coup, il n'y a aucune douceur. (je pensais que c'était un manque d'habitude et de précision :p)
Peut être qu'une fois un peu usé ça ira mieux.

J'avais cru comprendre que l'embrayage raptor racing patine normalement, bin pas celui-ci

A part ça, je trouve la dureté de la pédale tout à fait classique, bien qu'un copain l'ait trouvé un peu dure.

tu as passé les 700km de rodage?

Ha, il y a un rodage sur les embrayages ? xD

Non, je ne pense pas avoir fait 700Km, plutot 400, et pas de changement.
Je verrai si je vois une différence, mais en tout cas pour patiner proprement, je dois mettre le moteur à au moins 2000tours.

Avec l'habitude on peut conduire de façon souple, mais ça demande de la précision

Mais tu as réglé ta garde??

Car si tu ne l'as pas fait tu va flamber ta butée très rapidement!!

Oui j'ai bien réglé la garde ^^ Un poil plus courte étant donné que j'ai mis la pédale plus basse, mais je préfère

Pour info, il y avait bien un rodage mdr
Il se bonifie avec l'âge ^^ Il devient presque normal, avec un nouveau cable d'accélérateur et un pont plus court, ça devrait être parfait.

Par contre, je suis embêté car je vais le mettre sur un 1JZ et je ne sais pas du tout la force du mécanisme. (elle a une tête de plaque d'origine avec écrit aisin dessus)
Les cales de vilo n'aiment pas les mécanismes renforcés, et encore moins sur 1JZ/2JZ

La pédale est dur avec l'embrayage d'origine ? J'ai l'habitude de conduire des utilitaires et un 4x4, du coup la pédale me semble tout à fait normal... Mais si je prend une 206, j'hallucine tellement c'est mou...

J'ai une 206 également et j'ai eu d'autres Peugeot (309) .... les embrayages étaient tous très souples. Donc pas étonnant que tu sois surpris. Il me faut aussi un petit temps d'adaptation quand je prends la 206 après la supra

Merci C'est rassurant ^^

Mais il semble qu'il n'y ait que les modèles Extreme et Maxx Extreme des ACT qui posent problèmes, sur un paquet de moteurs d'ailleurs. Ca n'a pas l'air de le faire avec les autres marques.

Salut tout le monde,

j'avais oublié ce post, mais en swappant le moteur, j'ai changé le kit rondelle d'embrayage, dans mes souvenirs elles étaient pas très belles, mais en faites il en manquait...

J'avais remonté comme j'avais démonté, sans trop faire gaffe, et il s'avère que l'embrayage avait déjà été changé et mal remis...

Depuis, l'embrayage patine correctement, et n'a plus la petite vibration quand je débraye...

C'est sur que quand il manque des pièces ça marche souvent moins bien.