Supracars

Bonjour

Mon pote qui à la supra à décidé d'enlever l'alarme qui etait installé c'est une cobra des années préhistorique ^^ et il y avait des boitiers partout et des fils dans tous les sens une vrai flute !

Apres avoir passé 1h a tous enlever et remettre les fils couper à leurs places d'origine la y a rien a comprendre quand je met le contacte les warning ce mettent et il y a un voyant sécurité sur le tdb en haut a droite allumé pourtant la voiture démarre mais les warning clignotes commme si il y avait une autre alarme 0_o pourtant croyez moi j'ai vraimment tous enlevé :s

j'y comprend rien et bon un peu con de rouler avec les warning non stop

C'est deja arrivé a quelqu'un ?


C'est une mk4 uk boite auto !


PS : je parcour actuellement la RTA voir les diag mais si jamais quelqu'un a la soluce sa me fera gagner du temps


Merci d'avance

moi je dirai que t'as merdé dans le rebranchement des fils... en attendant vire le fuse ^^

Ben il n'y avait que 2 fil de couper du neiman un gros noir/blanc et un petit noir/orange !

Virer le fuse ???

je pense aussi a une erreur en rebranchant les fils!
du style, inversé un plus aprés contact avec les clignotants!!!
quand on avait sorti la mienne , le claxon ne marchait plus, par contre les clignotants oui et inversement!!!

Pourtant il n'y avait que 2 fils de coupé !

trouve le fusible des warning et jette le t'aura plus de cligno mais au moins tu roulera sans avoir l'air idiot...

alexkid44 a écrit :Pourtant il n'y avait que 2 fils de coupé !

au pire inverse les, tu vera bien!

Heu je veu pas etre con mais si un fil blanc/noir coupé et un autre orange/noir coupé je vais pas les inversé si les couleurs du neiman correspondent aux couleurs !

Tu a un boitier d'origine au niveau du passager vers la contre aile. "anti teft control", c'est le boitier qui gère l'alarme d'origine. Vérifie sa présence déjà.