Supracars

bonjour voilas je vient predre des renseignement car jai un gros souci sur ma supra mk4 boite auto up grader voilas jexplique ce qui cest passer et ensuit le souci que sa a causer

jetait dans une rue avec des feu jetait donc en premier sur environ 1 kilometre jarrive sur un feux rouge je remet au point neutre le feux passe au vert et je remet la premier plus rien qui bouge fin si ont entend la boite qui bouge mes la voiture elle rien que dalle sauf la marche arriere don jai commencer a regarder des sujet sur les forums et rien qui ressemble a ce que jai fin kelek truc mes je n'est pas de rta donc je cest pas comment fair donc direction toy et toy la garde 2 semain me factur 272 euro pour me dir nous ont change le boite directe en seulement enlevant le cartere de boite bizzare moi je dit donc je les recupere car 7200 euro de devis mois sa minterresse pas du tous une devis comme sa donc suis depuis 1 mois en panne et ma titine ne roule toujour pas et de plus je ne cest meme pas ou fair le remplissage dhuile de boite a par par la gauge ce qui risque detre dur et long pouvez vous maider

Bienvenue, tout d'abord il faut que tu ailles te présenter, c'est un minimum avant de poster autre chose.

Ensuite, apprends à te servir des virgules, des points et des sauts de ligne.
C'est pas méchant mais là tout à la suite c'est difficilement compréhensible.

Je verrouille donc en attendant ta présentation.

Merci.

Présentation faite donc je déverrouille.

Personnellement j'ai une MKIII boite auto mais je n'y connais strictement rien dans ces boites.
Je laisse les connaisseurs éventuels répondre.

Ce que je peux te dire c'est que d'après ce que je comprend tu te sers des rapports pour la conduite en ville.
C'est absolument déconseillé !!
Laisse la toujours en position drive (D).
Perso pour la ville je désactive l'overdrive et j'active le mode ect, mais les seuls passages de rapports que j'utilise c'est la marche arrière et le drive, je ne la met même jamais en mode parking.

alors c'est rare que j'utilise la boite en manuelle mes sa m'arrive donc je roule souvent en d soit auto pour la ville aussi pour ce qui concerne l'overdrive je l'utilise rarement aussi ect je c'est pas ce que c'est.

en ce qui concerne mon souci ont ma dit que sa pouvait le correcteur de couple qui aurait lache le correcteur de couple c'est bien l'appareille qui ressemble a l'embrayage ensuit j'ai lu que sa pouvez ce mettre en sécurité si ont était trop en premier , mes les ont dit ne font pas résoudre mes souci de boite car depuis un mois elle est bloquer donc bon si je peux avoir quelque conseille pour résoudre mon problème

D'abord c'est pas un correcteur de couple, mais un convertisseur de couple...

Ensuite tu dis avoir un turbo GT45, mais qu'a t'il été fait comme modif sur ta voiture sur ta boite ou ton convertisseur ???
Ils sont d'origine ????

Si tu veux des réponses, dis nous en plus sur ce qui a été fait sur ta voiture....

alors oui le turbo et un gt45 et apparament la boite a été up grader maintenant sa comment le voir si c"est le cas elle tourner comme sur des roulette avant l'ancien vendeur a fait la prépa y'as pile poile 1 ans qu'est ce qu'il a été fait deçu exactement j'en c'est rien et le correcteur de couple je c'est même pas si oui effectivement il la changer ou pas c'est grave docteur

oups convertisseur lol

Ben si t'en sais pas plus que çà sur ta Supra, je suis désolé mais c'est pas gagné pour la dépanner....

Il faut bien plus d'infos que ce que tu nous a donné...

Essaye de contacter l'ancien proprio pour qu'il te donne la liste exacte de ce qui a été fait dessus, et comment çà a été fait...

oui c"est sur c'est pas terrible de ne pas savoir ce qui a été réellement fait mes la maintenant vue que c'est un anglais et kil as du mal a comprendre ce que je lui dit bas c'est pas facile de ce faire comprendre surtout quand ont parle pas anglais du tous donc avec ce que jai comme souci a mon avis suis dans la merde

mdr ben moi je suis français et j'ai aussi du mal a te comprendre hihi.

mdrrrr tito.... C'est exactement ce que j'allais répondre....

En effet si tu ne parle pas anglais, ben tu es un peu dans la merde pour savoir ce qui a été fait dessus.... Et seul un démontage pourra éclaircir la chose, donc si tu n'as pas les connaissances, ben trouve un mécano qui connais ce type de voiture (et aussi les différentes prépas possibles), afin de démonter et voir ce qui était monté et comprendre pourquoi l'ancien proprio avait monté çà ou pas...

C'est la seule méthode logique pour résoudre ton problème.

Combien de kilomètres as-tu fait depuis que tu l'as ?
Quelle est la puissance approximative de ta voiture (précise bien puissance aux roues ou moteur)

tito and stouf véritable chasseur d'orthographe

alors quand la voiture est tombé en panne le niveau d'huile etait bon ou mauvais ou juste au milieu t'a jauger la BVA de ta voiture quand méme pas sur place bien sur quand t'ai rentré au garage

Un peu oui, mais il y a un minimum pour pouvoir s'exprimer et se faire comprendre.
Je dis ça aussi pour le posteur, si le lecteur ne comprend rien il ne pourra pas l'aider.

parfaitement raison stouf si le message est indéchiffrable il n'est pas possible d'aider

bonjour alors tous dabors merci d'essayer de me fair avancer dans mon chmilblic car la je commence a saturer en ce qui concerne l'orthographe effectivement je suis pas tres fort et encor moin en anglais lol .

pour le nombre de km effectuer depuis que je l'est environ 2000/2500 et ras sauf une foi ou deux ou jai caler arriver a un feux la premier foi etant le jours de la sorti deu film fast and furious justement je mi rendai lol et une foi par ci par la je dirait maxi 3 foise probleme est venu mes bon je me doutait de rien mes niveau sont fait toute les semaine car je verrifie toujour mon huil si elle bouffe pas dhuile de n'importe ou et une fuite une foi toute les 3 semaine je remet l'equivalent de 2/3 verre dhule moteur vue le niveau de prepa je peux comprendre et encore ensuit mon niveau de boite ras jai jamais remis d'huile car nive