La LFA, c'est pas 200 000, mais 370 000. Et c'est pas une hybride, mais un V10 atmo de 560 ch. La GT 86, à la base, c'est un projet Subaru, Toyota s'est greffé après apparemment. Quant à la nouvelle Supra, je suis pas sûr à 100% qu'elle existe, mais le patron actuel de Toyota est passionné de sport auto, ça peut aider
