Supracars

Salut les amis !

J'ai plusieurs question pour vous les pro de l'électronique .

Les injecteurs 440 d'origine sont low ou high impédance ?

Je veux passer en injecteur rc550 . Je dois prendre quelle ref ?

SL9 550 ou PL9 550 ?

Si je mets des injecteurs haute impédance sur un véhicule qui doit recevoir du faible impédance , quelle est risque ?

Merci d'avance

Bastien

Les injecteurs d'origines sont des basses impédances. Tu peux modifier pour mettre des hautes impédances en supprimant le boitier de résistances.
Les haute impédances sont généralement plus "lents" et le ralenti moins "esthétique".

Je ne connais pas tes références. Je crois que les 550cc d'RX7 et les 560cc d'Evo 8/9 sont plug and play. A vérifier, c'est peut être des hautes impédances.

Merci pour ta reponse.

jai verifier j'ai des injecteurs haute impedance.

autre question : vos mieu avoir des injecteurs haute impedance et suprimer les resistances ou laisser des basses impedances ?

aurais tu une photo de ce boitier ?

Pour répondre à ta question, les hautes impédances sont généralement plus "lents" et le ralenti moins "esthétique". Aucun intérêt pour moi à passer en haute impédance avec le calculateur d'origine (ni d'inconvénient).

Voici une photo (si je me trompe pas de bete):

Super !!!!

Merci beaucoup !

Dans mon cas on m'a vendu des hautes impédance , tu penses que mon problème d'africains peut venir de la ?

J'pense que c'est le clavier de ton téléphone qui a un problème avec les africains :p

Pour ton AFR, en ayant conservé les résistances avec des injecteurs haute impédances, effectivement il y a moins de courant pour piloter les injecteurs, qui peinent peut être à s'ouvrir et donc le dosage est mauvais.

Mdr c'est africain sont incroyable