Si les parois sont huileuses, c'est certainement que:
- ton turbo fuit, vérifie vite son jeux radial : hoche l'axe coté admission de haut en bas, après avoir essayé de démarrer le moteur (pour qu'il y ai de l'huile dedans)
- tu as pas mal de vapeur d'huile, la segmentation peut être usée ou le système d'aspiration des vapeur obstrué
Dans les 2 cas, ca n'a pas de rapport avec le sujet d'Arnaud et faut mieux que tu en trouves ou en ouvres un autre.
L'AFM ne se nettoie pas; Il n'est pas nécessaire pour démarrer au ralenti (si le TPS est correctement réglé).S'il est obstrué, chiffon voir coton tige, PAS de liquide (si ca rentrer à l'intérieur, ca laisse des résidus qui bloquent le système de réflexion de la lumière). Si t'es outillé et a la dextérité d'un bijoutier, parait que ça se fait, mais l'intérieur du capteur est microscopique:
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