Supracars

Sur MKIV.com; il y a plusieurs methodes pour augmenter la pression des turbos et notamment en creant une fuite dans le circuit (mettre un T entre la VSV et l'actuator ).
http://mkiv.com/techarticles/bleedert/bleedert.htm

J'ai essayÉ et n'ayant pas de mano pour verifier l'efficacitÉ, je suis me suis remis d'origine (pour les sensations, je peux pas m y fier, je viens de monter un filtre conique K&N et ma downpipe donc forcement ca marche mieux qu avant).


Quelqu un a testÉ? quel methode est vraiment efficace sans mettre en peril les turbos?

NB: j ai pas eu de FuelCut donc la pression etait inferieur a 1 Bar (contre ce qui etait annoncÉ sur mkiv.com 15/17psi).

bizarre normalement tu devrai monter plus haut que 1b avec la fuite (qui equivaut a un boost controleur ouvert au max) et donc "cuter"

C'est de la bidouille ton truc.
AchÈtes toi un robinet À  la limite et surtout un mano.

c'est claire on fait des post bidouille... (le BPU pour moins de 50€ on peut le faire )


AchÈtes toi un robinet de pression, la tu peux rÉglÉ quelque chose et un mano (meme de plomberi) pour voir ce que tu fait.

installe le comme sur le shÉma "s-avcr selenoide valve" dit toi que c'est la robinÉ de pression

chui d accord pour les posts bidouille, j arrete promis! en meme temps faut bien que quelqu un se devoue pour tester les bidouilles de mkiv.com non?

ca me derange pas de passer pour un manouche heureusement lol

Ce post a son utilitÉ puisqu'il fait rÉagir !

C'est pas pire que les rondelles sur nos MKIII !

Sinon tu fais un trou dans ta durites encore moins chÈre....
Tu epux aussi percer les silencieux au foret de 12 pour faire du bruit ) pas chÈre

Allez on cherche la bidouille pas chÈre.
On achÈte un collecteur sur ebay! (zut ca je l'ai fait lol)

Voici le BPU pour 1500 €





***** Et maintement le BPU pour 1 € *****


Suppressions des catalyseurs ***vider les cata avec une bonne bar À  mine***

À‰chappement *** percÉ les plus gros trous que vous pouvez faire sur le silencieu avec votre perceuse ***

Admission directe ***un collant en nilon de votre mÈre***

BoÎtier additionnel pour repousser la coupure de suralimentation
*** 2 rÉsitances sur l'ECU ou dÉbranchÉ le tuyau du capteur de prÉssion ***

Un contrÀ´leur de pression de turbo *** faite un petit trou sur le tuyau qui arrive a la wastegate ou faite le directement sur la wastegate***

© http://www.Supra-bidouille.net

j'ai vaguement l'impression que vous vous foutez de ma gueule.... 'foirÉs!!!

surtout avec la downpipe, j'ai montÉ la mienne et le moteur coupe a 1b

reste a monter mon BCC

mon avis c est quand on achete ce genre d auto on bidouille pas n importe quoi dessus...
met un boost controleur electronique ou rien : elle le vaut bien non ?

mdr! c est vrai! bah c est juste qu en ce moment j ai du temps libre (ca me change donc je sais pas trop quoi faire) alors je bidouille! je demonte! je regarde comment ca ou ca c est fait ou ca va! a quoi ca sert!
je rassure tout le monde, j'avais juste essayÉ! j ai fais 10 kms, j ai pas vu de difference! donc je suis a nouveau tel que d origine!
L'AVCR est prevu, juste faut ke je fasse passer la pilule pour les jantes et les pneus!