Supracars

EDDY · **Inscription:** Jeu 1 Juil 2004 07:48 **Messages:** 1311

je suis passer au banc de puissance ce week end , et le resulta et de 500nm et 380ch alors que le 1 passage avant la pipe d'admi 2jz je n'avait que 337 ch et 370nm ,le gain et impressionnent les perf parle deux meme :lol:

Redji01 · **Posté:** Mer 17 Nov 2004 12:33

pas mal , 500nm !! c impressionant le gain que tu a :shock:

EDDY · **Inscription:** Jeu 1 Juil 2004 07:48 **Messages:** 1311

oui mais un peux decus pour la puissance ,beaucoup de mal a regler ma voiture ,toujour pas regler d'ailleur .je pence qu'il peux cracher beaucoup plus car le turbo n'est pousser qu'a 46Â°/Â° de sa puissance ?le gros soucci et au niveau de la gestion

maxthekiller · **Posté:** Mer 17 Nov 2004 20:31

ha putain llourdingue les rÉglage...

bon courage! et encor bravo pour tes perf

xeno · **Posté:** Mer 17 Nov 2004 20:46

n'empÊche que tu dois sentir ta voiture plus lÉgÈre du coup.

par rapport au ~340NM d'origine de la voiture, passÉ a 500NM ca doit se sentir. de plus tu dÉpasse la MKIV de base qui est a ~431NM :wink:

beau boulot..

Stouf 28 · **Posté:** Mer 17 Nov 2004 21:12

Yes beau boulot ! :yes:

T'as un S-AFC ?

EDDY · **Inscription:** Jeu 1 Juil 2004 07:48 **Messages:** 1311

merci mais c'est pas fini

SUPRA · **Inscription:** Mar 3 Aoû 2004 10:35 **Messages:** 924

oui mais ca suffit pas pour doubler les MKIV optimisÉe!! :lol:

Alors a quand ce probleme de pression de turbo rÉsolu?

EDDY · **Inscription:** Jeu 1 Juil 2004 07:48 **Messages:** 1311

le probleme et resolue c'est la wastegate d'origine qui et foutu alors je vais la virer pour laisser la place a un collecteur inox et une wastegate externe :lol:

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