t'inquiÈte,tu vas voir les mecs sont cools ici...bon fau tpas trop critiquer la supra mais sinon ca va...rires.
je t'ai envoyÉ un mail avec les coordonnÉes de la voiture...samedi impecc,comme ca dimanche je pourrai descendre À bordeaux chercher ma Cosworth...(la supra elle en prend plein sa gueule ...

je suis À  mon 3eme permis alors je fais gaffe...enfin avec une mkIII ilne craint rienmon permis...je blague...

attends je te a vends plus ma supra!!!!
je blague...elle t'attend...

y'a moi mais je suis un peu plus bas au mans... quel soucis mÉcanique?

Bon les gars je confirme suite À  visite chez mon rectifieur et mesure de mon joint neuf en rab' c'est 1MM la cote du joint d'origine...voillÀ À À À !!

moi j'ai serrÉ les miens À  14 kg,aux dires du vendeur...mais je souffle À  peine À  800g...

ouais pas con,c'est un obturateur standard chez PSA...y'en a aussi chez renault... la meilleure soluce c'est d'aller en casse...

moi j'ai :D bouchÉ le trou et la dump valve crache À l'air libre,ca calle pas...
mais ca fait pas pschiit mais pfffttt.....donc changement de dump valve en perspective...pour boucher,j'ai pris le manchon en ferraille d'origine qui raccorde les durites et j'ai soudÉ une vis dessus et un coup de ...

Pour voir si ton turbo est potable,regardes le jeu axial cotÉ admission,il doit en avoir un peu (l'axe est montÉ "gras" sur les bagues,c'est la pression d'huile qui rattrape le jeu) mais pas trop...tant que tu n'as pas de traces d'usinage les ailettes dans le corps ca va... :lol:
Sinon cotÉ ...

c'est 75w80 pas 73...faute de frappe...

te plantes pas dans les huiles..de la 73w80 dans la boite et de l'huile pour pont hypoide dans le pont...

ah? pourtant fissurÉ cotÉ echappement si un bout se tire...il part dans la ligne non?

y'a pas cette teinte su rles celica???j'ai vu des 2l16 de 89-90,meme couleur..À  priori...

si ca se trouve,il n'Était pas branchÉ,me souviens plus....
peut etre un truc pour la boitoto...

AyÉ....dÉpannÉ...j'ai potassÉ les docs sur Cygnus (bien pratique!!!)et j'ai trouvÉ le capteur de cliquetis...en fait quand j'ai dÉmontÉ le connecteur en dÉculassant le plastique avait pÉtÉ,pas grave mais en remontant je l'avais retournÉ,et donc les fiches ne faisaient pas contact... pas facile d ...