Dans quel sens je ne suis pas au bout de mes surprises ?

J'ai vu quelques topics où ce problème de lubrification, coussinets... était traité.

De toutes façons c'est exactement ce que je comptais faire en même temps que les coussinets, normal, filtre neuf et huile plus épaisse.
Dernière vidange faite chez Norauto il me semble. Mais ces nazes ont mis de la 5w30 dedans...

Celle là aussi est full stock et n'a jamais été poussée en plus. Mais la pression d'huile trop basse au ralenti n'est pas un problème d'entretien...
Le proprio actuel ne s'y connait pas du tout mais sait vérifier le niveau d'huile.
Il a fait que 2000km depuis qu'il l'a acheté, mais la voiture ne ...

Je me doutais bien qu'il n'était pas nécessaire de mettre de l'additif, mais étant donnée que la conception du moteur date d'avant le SP, ça aurait pu.

Merci pour l'accueil.

En faisant de la mécanique sur la Supra de mon pote, je pense que je ne vais pas en acheter pour le moment.
Je verrai plus ...

Merci pour votre accueil.
Travaillant dans l'automobile, j'ai de quoi bien l'entretenir et avoir les pièces à bon prix.
J'ai également de quoi travailler la cartographie pour passer le moteur à l'E85.

Je sais que faire autant de km implique d'avoir une voiture prévue pour, mais j'aime tellement les ...

Nikel ! Je dois lui faire la distri demain

Merci.

Merci !

D'ailleurs, juste une question bête, la Supra qu'on m'a confiée est de Janvier 88, et mon pote me dit qu'il lui faut de l'additif au plomb.
J'ai un léger doute sur la nécessité du carburant plombé pour un moteur de ces années là. J'ai eu plein d'autres vieilles voitures, mais pas besoin d ...

Je relance ce post, ça m'intéresse également

Salut à tous !

Je m'appelle Aymeric, j'ai 27ans, commercial.
On m'a confié une Supra MKIII 3.0L atmo pour la remettre en état et réaliser pas mal de petits travaux.

Je me rends donc ici pour apprendre quelques trucs et astuces sur cette voiture.
Cela fait également plusieurs mois que je regarde un ...