piston mort ou pas mort ???
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Re: piston mort ou pas mort ???
JulT08 <--- t'as des photos plus grandes des bords pistons ?
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Re: piston mort ou pas mort ???
je vais en faire quand ils seront sorti car la dans mon atelier il fais sombre.
normalemnt je les sort dimanche avec les soupapes et tout le reste car je n'aurai que les SST samedi soir (humm merci autoweb)
pour la limaille ce n'est pas que dans le carter d'huile (c'est ici qu'il y a les plus gros morceaux mais j'en ai partout dans le bas moteur).
j'ai demonter quelques coussinets j'ai trouver de la limaille en dessous mais vraiment microscopique mais un peut differente que celle dans le bas moteur. la limaille au niveau des coussinet ressemble a de la poussiere toute fine qui reflete a la lumiere mais dans le carter d'huile pas besoin de lumiere pour la voir.
et puis je n'est que le coussinet du 1 et 6eme cylindre qui commencait a se rayer mais pas les autre donc a mon avis ca viens pas des coussinets. peut etre les segments?mais c'est bisar le bloc n'a pas l'air rayer j'ai appercu comme une rayure mais on ne la sent pas au doigt...
de toute maniere les pistons seront changer je me pose la question des forgé ou non quand j'ai fai controler bielle vilo et le bloc
normalemnt je les sort dimanche avec les soupapes et tout le reste car je n'aurai que les SST samedi soir (humm merci autoweb)
pour la limaille ce n'est pas que dans le carter d'huile (c'est ici qu'il y a les plus gros morceaux mais j'en ai partout dans le bas moteur).
j'ai demonter quelques coussinets j'ai trouver de la limaille en dessous mais vraiment microscopique mais un peut differente que celle dans le bas moteur. la limaille au niveau des coussinet ressemble a de la poussiere toute fine qui reflete a la lumiere mais dans le carter d'huile pas besoin de lumiere pour la voir.
et puis je n'est que le coussinet du 1 et 6eme cylindre qui commencait a se rayer mais pas les autre donc a mon avis ca viens pas des coussinets. peut etre les segments?mais c'est bisar le bloc n'a pas l'air rayer j'ai appercu comme une rayure mais on ne la sent pas au doigt...
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Re: piston mort ou pas mort ???
pour les photos voire ma presentation ^^
http://www.forumsupra.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=7210&start=60
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Re: piston mort ou pas mort ???
Eux la pour moi tes pistons sont HS... 

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Re: piston mort ou pas mort ???
et ouais...
de toute maniere meme si on m'avait dit qu'ils n'était pas mort je les aurai quand meme changés
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Re: piston mort ou pas mort ???
ouais mais la c'est tes segment qui ont foutu le camp.
attend quand j'en aurai decrassé un je te montrerai...
en tout cas c'est quand meme pas beau a voir ^^
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Re: piston mort ou pas mort ???
Leviathan a écrit :Bandes de petits joueurs!![]()
Pour moi, ca c'est une piston HS![]()
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Re: piston mort ou pas mort ???
slt
si tu dit que tu avait la courroie distri decalé c'est peut etre tes soupapes qui tapé contre les pistons???
si tu dit que tu avait la courroie distri decalé c'est peut etre tes soupapes qui tapé contre les pistons???
Re: piston mort ou pas mort ???
supra-pulse a écrit :slt
si tu dit que tu avait la courroie distri decalé c'est peut etre tes soupapes qui tapé contre les pistons???
Sur un moteur non-interférentiel ?
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Re: piston mort ou pas mort ???
Quand il y a trop de calamine alorsGexFlo69 a écrit :supra-pulse a écrit :slt
si tu dit que tu avait la courroie distri decalé c'est peut etre tes soupapes qui tapé contre les pistons???
Sur un moteur non-interférentiel ?![]()
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même les moteurs non-inférentiel ils morflent...
La calamine vient se mettre entre les pistons
et les soupapes... J'ai vu des photos.
![hiii :]](./images/smilies/vb_biggrin.gif)
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Re: piston mort ou pas mort ???
supra-pulse a écrit :slt
si tu dit que tu avait la courroie distri decalé c'est peut etre tes soupapes qui tapé contre les pistons???
non a premiere vue les soupapes sont clean, les piston un peu moins... mais pas de trace de collision entre les deux.
PS: purrer ti, l'echapement est fameusement lourd. prout !
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Re: piston mort ou pas mort ???
creeks a écrit :Quand il y a trop de calamine alorsGexFlo69 a écrit :supra-pulse a écrit :slt
si tu dit que tu avait la courroie distri decalé c'est peut etre tes soupapes qui tapé contre les pistons???
Sur un moteur non-interférentiel ?![]()
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même les moteurs non-inférentiel ils morflent...
La calamine vient se mettre entre les pistons
et les soupapes... J'ai vu des photos.
Je demande à voir car j'ai ouvert mon bloc qui a plus de 300 000Km, c'est pas jolie à l'intérieur, mais j'ai pas suffisamment de calamine pour que le piston puisse venir faire des bisous aux soupapes
Puis même si c'était un moteur interférentiel, la soupape se serait casser/tordu/endomager, et si c'est pas la soupape qui aurait céder, je me demande si elle ne peut pas carrément casser/sortir/voilé l'arbre à cames
Bref, ça, c'est des dégats qui font peur, et qui chiffre + que vite
Heureusement là c'est pas le cas (ouf !)
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Re: piston mort ou pas mort ???
slt
c'est quoi un moteur interferentiel ??
bon c'était juste une supposition
c'est quoi un moteur interferentiel ??
bon c'était juste une supposition
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Re: piston mort ou pas mort ???
c'est un moteur qui, quand ta courroie de distri lache ne "s'endommage pas", les soupapes ne peuvent entrer en collision avec les pistons !
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