[MKIII] Ma Supra Turbo 90 "Neo-52"
Modérateur : Stouf 28
Re: [MKIII] Ma Supra Turbo 90 "Neo-52"
et t as pas la possibilité de te faire preter un radiateur par quelqu un du fofo juste pour faire un test.
et y a t il pas moyen de le mettre en epreuve pour voir si il est pas bouché?
et y a t il pas moyen de le mettre en epreuve pour voir si il est pas bouché?
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Re: [MKIII] Ma Supra Turbo 90 "Neo-52"
Oui c'est à moi que c'était arrivé.brachy a écrit :Ca peut paraître con comme question mais tu n'aurais pas un bouchon type A sur un radiateur type B ?
C'était arrivé à quelqu'un du forum si jme souviens bien.
On sait jamais, c'est un point à vérifier je pense.
vvv
http://www.forumsupra.com/forum/viewtop ... =48&t=6952
courage
Neo, change quand même le bouchon par sécurité, quitte à t'en faire prêter un.
Je trouve que ton bouchon laisse passer le ldr un peu trop facilement, sutout simplement au ralenti.
Les durites sont dures ??
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Re: [MKIII] Ma Supra Turbo 90 "Neo-52"
ben j'ai une durite en alu donc oui elle est dure stouf 
Sinon il y a charly qui passe chez moi cette aprem pour recuperer une piece, s'il vient avec sa supra je testerai son bouchon...
Sinon il y a charly qui passe chez moi cette aprem pour recuperer une piece, s'il vient avec sa supra je testerai son bouchon...
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Re: [MKIII] Ma Supra Turbo 90 "Neo-52"
Lool oui évidemment...Neo-52 a écrit :ben j'ai une durite en alu donc oui elle est dure stouf
Bonne idée si c'est le même modèle.Neo-52 a écrit :Sinon il y a charly qui passe chez moi cette aprem pour recuperer une piece, s'il vient avec sa supra je testerai son bouchon...
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Re: [MKIII] Ma Supra Turbo 90 "Neo-52"
on verra bien, la sienne est une phase 3...
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Re: [MKIII] Ma Supra Turbo 90 "Neo-52"
Bon les nouvelles du jour:
-j'ai commandé un radiateur Koyo avec bouchon Blitz, je devrais le recevoir fin de semaine prochaine.
-j'ai monté mon arbre de transmission alu.
-je suis en train de remonter mon kit de freins de skyline en 4 pistons, maintenant qu'ils sont refait a neuf et mis dans le bon sens, ca devrait freiner beaucoup mieux...
J'ai hate de recevoir mon radiateur, afin de confirmer que c'est bien ca le probleme, sinon je sais pas d'où çà peut venir...
-j'ai commandé un radiateur Koyo avec bouchon Blitz, je devrais le recevoir fin de semaine prochaine.
-j'ai monté mon arbre de transmission alu.
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Re: [MKIII] Ma Supra Turbo 90 "Neo-52"
Moi j'ai hate que soit fini pour pouvoir la voir rouler au rasso
.
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Re: [MKIII] Ma Supra Turbo 90 "Neo-52"
Radiateur Koyo et bouchon Blitz reçus a l'instant, le montage est prévu pour cet après midi et le verdict ce soir 
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Re: [MKIII] Ma Supra Turbo 90 "Neo-52"
Roulements de tambour! la foule retient son souffle!! 
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Re: [MKIII] Ma Supra Turbo 90 "Neo-52"
Le tonnerre gronde, la foudre s'abat, et il pleut des cordes....

Je n'ai pas eu le temps de terminer mes essais, mais les début semblent prometteurs, le moteur a eu le temps de commencer a chauffer, le calorstat s'est ouvert, le radiateur est monté en température, les ventilos se sont déclenchés, et pour l'instant le vase d'expansion ne s'est pas rempli, donc ca semble etre sur la bonne voie...
Si le temps se calme, je ferai un petit essai routier, pour confirmer le bon fonctionnement, et apres roule ma poule !!!!
Je n'ai pas eu le temps de terminer mes essais, mais les début semblent prometteurs, le moteur a eu le temps de commencer a chauffer, le calorstat s'est ouvert, le radiateur est monté en température, les ventilos se sont déclenchés, et pour l'instant le vase d'expansion ne s'est pas rempli, donc ca semble etre sur la bonne voie...
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Re: [MKIII] Ma Supra Turbo 90 "Neo-52"
Une accalmie m'a permit de sauter dans ma voiture et de filer faire un tour avec !!!
Résultat, ben le vase d'expansion n'a pas bougé d'un poil, même moteur bien chaud, et après une bonne dizaine de kilomètres...
Par contre, je trouve ma pression d'huile assez basse, je suis en 10w40 et a 3000tr je tourne a peine a 3 bar, je vais surement passer en 10w60...
Sinon ca fait du bien de rouler a nouveau avec
Résultat, ben le vase d'expansion n'a pas bougé d'un poil, même moteur bien chaud, et après une bonne dizaine de kilomètres...
Par contre, je trouve ma pression d'huile assez basse, je suis en 10w40 et a 3000tr je tourne a peine a 3 bar, je vais surement passer en 10w60...
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Re: [MKIII] Ma Supra Turbo 90 "Neo-52"
Good nouvel
.
Pour la pression d'huile si j'avais 3 bar a 3000tr dans ma supra je serai heureux
.
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Re: [MKIII] Ma Supra Turbo 90 "Neo-52"
Quasiment 2 ans après que je te l'ai vendue
Je suis content pour toi, tu l'as mérité
De mémoire, 2 bars à chaud, c'était sa pression d'huile
Tu peux résumer un peu, pression actuelle ? prévue? ta gestion, c'est quoi?
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Re: [MKIII] Ma Supra Turbo 90 "Neo-52"
fais une video d'une grosse grosse bour !!!!
si si si si !!!!
aller hein je en la verait pas a bussac... :'( :'( :'(
si si si si !!!!
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Toyota Corolla Verso 2.2 DCAT Clean Power AM 2008
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Re: [MKIII] Ma Supra Turbo 90 "Neo-52"
Concernant la pression d'huile, j'ai une pompe modifiée par Eddy, mais il m'avait dis que j'aurais environ 4 bar a chaud avec de la 10w40, alors que je tourne seulement a 3 bar.
Je vais monter mon nouveau mano de pression d'huile, afin d'avoir une mesure plus precise, et j'ai commander 6 litres de Castrol Edge en 10w60, ca ne pourra etre que mieux
Et en effet je tournais a un peu plus de 2 bar a chaud a 3000tr/min avec la pompe d'origine...
Concernant la vidéo d'une grosse grosse bourre, ce n'es pas encore a l'ordre du jour, il me reste quelques bricoles et réglages a faire avant, et je viens de monter un joint de culasse neuf, j'aimerais faire quelques kilomètres avant de commencer a lui taper dedans
Je vais monter mon nouveau mano de pression d'huile, afin d'avoir une mesure plus precise, et j'ai commander 6 litres de Castrol Edge en 10w60, ca ne pourra etre que mieux
Et en effet je tournais a un peu plus de 2 bar a chaud a 3000tr/min avec la pompe d'origine...
Concernant la vidéo d'une grosse grosse bourre, ce n'es pas encore a l'ordre du jour, il me reste quelques bricoles et réglages a faire avant, et je viens de monter un joint de culasse neuf, j'aimerais faire quelques kilomètres avant de commencer a lui taper dedans
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