On peut voir en vrai ?
[MKII] ma supra mk2!!! 1JZGTE START!!!!!!!!!
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Re: [MKII] ma supra mk2 !!! en mode remontage!!!!!!
T'assures comme une bête 
On peut voir en vrai ?
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ritch
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Re: [MKII] ma supra mk2 !!! en mode remontage!!!!!!
oui c est possible a l'occase que tu passe en isére c est possible, il y a pas de probleme.creeks a écrit :T'assures comme une bête
On peut voir en vrai ?
demain j ai une petit surprise a vous pésenter tous droi fraichement débarqué du japon!!
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ritch
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Re: [MKII] ma supra mk2 !!! en mode remontage!!!!!!
Du coup, j'ai pas eu le temps d aller voir un soudeur, je mis suis attaqué avec beaucoup de courage et de conffiance en mes soudure
Pointage:

Soudage:

une fois fini:

quesque vous en pensez de mes soudure?
Pointage:

Soudage:

une fois fini:

quesque vous en pensez de mes soudure?
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Re: [MKII] ma supra mk2 !!! en mode remontage!!!!!!
je pense que ca devrait tenir là 
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Re: [MKII] ma supra mk2 !!! en mode remontage!!!!!!
Ca c'est du soudage 
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ritch
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Re: [MKII] ma supra mk2 !!! en mode remontage!!!!!!
Un petit colis venus tous droit du pays du soleil levant:

Mais ques qu'il peut bien y avaoir dedans
?: :


oh un différentiel mecanique TRD 2voie :sol:
Je l'est ranger ou celui la :pfff: le voila avant le passage à tabas
:


Pendant:

Fini:


Traitement preventif contre la rouille:



Démontage du différentiel d'origine:






une fois peint:

A gauche le TRD 2 voies et a droite celui d'origine:

tomorrow for a new story

Mais ques qu'il peut bien y avaoir dedans


oh un différentiel mecanique TRD 2voie :sol:
Je l'est ranger ou celui la :pfff: le voila avant le passage à tabas


Pendant:

Fini:


Traitement preventif contre la rouille:



Démontage du différentiel d'origine:






une fois peint:

A gauche le TRD 2 voies et a droite celui d'origine:

tomorrow for a new story
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Re: [MKII] ma supra mk2 !!! en mode remontage!!!!!!
Voila des news avec les petit probleme qui vont avec, train avant de ma daily HS, j ai ete obliger de le refaire, et apres un accident de loisire
Le voila en images le lendemain matin;
Après la stage au urgence
( pas casé, mais os écrasé ):

Et voila le coupable (c est une douille de 32 a coté)
:

PS: A mis en veidence le théoreme de NEWTON avec un bronze et son pied, tout oblet en hauteur et censé retomber??????
Théoreme confimé!!!!!!!!!!
AILLLLLLLLLLLLLLEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!!!!! quesque ça fait mal!!!!!!!!
Après se petit accident de bricolage je me suis remit au taff:



Youpis une commande qui arrive:

OOOOOHHHHHHHHHHHHHH le zolie arbres de transmition en alu :

Fabrication dun nouveau cache pousière:


Le monatge du trd est enfin fini:




Pour petit information voila mon nouveau travail:


Le reste la prochaine fois!!!!!
Le voila en images le lendemain matin;
Après la stage au urgence

Et voila le coupable (c est une douille de 32 a coté)

PS: A mis en veidence le théoreme de NEWTON avec un bronze et son pied, tout oblet en hauteur et censé retomber??????
Théoreme confimé!!!!!!!!!!
AILLLLLLLLLLLLLLEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!!!!! quesque ça fait mal!!!!!!!!
Après se petit accident de bricolage je me suis remit au taff:



Youpis une commande qui arrive:

OOOOOHHHHHHHHHHHHHH le zolie arbres de transmition en alu :

Fabrication dun nouveau cache pousière:


Le monatge du trd est enfin fini:




Pour petit information voila mon nouveau travail:


Le reste la prochaine fois!!!!!
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Re: [MKII] ma supra mk2 !!! en mode remontage!!!!!!
Aie pour le pied, super pour tes pièces 
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Re: [MKII] ma supra mk2 !!! en mode remontage!!!!!!
tres sympa tout sa
il est chiant newton il pouvais pas garder sa théorie juste pour lui
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Re: [MKII] ma supra mk2 !!! en mode remontage!!!!!!
ouille le pied !!!
sinon bon boulot pour le reste !!!
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Re: [MKII] ma supra mk2 !!! en mode remontage!!!!!!
Mais pour l'instant on va déjà finir celle la
je vais quelque news:
Ma commande t'en attendu de chez RAPTOR-RACING ( franchement vous pouvez y aller les yeux fermés!!!!!!!!!
)


Les pièces pour le 1jz:

Mes roulements neuf ainsi que les rotule inférieure:

Suite a une petit boulette de ma pars ( P.... de plastique durs par les vapeur d huile)


Une fois remonté , prêt a la greffe:

A l'attaque du train arrière:
Avant l'opération:

Pendant:



Un coup de fraise pour réduire l'épaisseur:


Pour conserve le même écartement, récupération des guide de silembloques d'origine:


Pointage de la pièce en mode nocturne, est oui encore une
:


La même de l'autre côté:


Fabrication des renfort dans un fers plat de 3mm d'épais:

Traçage des découpes:

Découpes

Soudage pas un pros vu les contrainte qui va être présent :

Mise en place des silembloque polyuréthane:









Après ceux de l'avant qui sont qui avais décider de ne pas rentrer, conseil: amorcer au tournevis, puis vous finissez le travail dans l'étau sa va tous seul (ça vous éviteras des retouche de peinture):D



Fin d assemblage du combiné fileté Av:


Les combinés filetés sont pas fini, pour permettre un serrage correctement de la cartouche, il faut faire des cales ( je prend les mesure et je les met sur le fofo).
je vais quelque news:
Ma commande t'en attendu de chez RAPTOR-RACING ( franchement vous pouvez y aller les yeux fermés!!!!!!!!!


Les pièces pour le 1jz:

Mes roulements neuf ainsi que les rotule inférieure:

Suite a une petit boulette de ma pars ( P.... de plastique durs par les vapeur d huile)


Une fois remonté , prêt a la greffe:

A l'attaque du train arrière:
Avant l'opération:

Pendant:



Un coup de fraise pour réduire l'épaisseur:


Pour conserve le même écartement, récupération des guide de silembloques d'origine:


Pointage de la pièce en mode nocturne, est oui encore une


La même de l'autre côté:


Fabrication des renfort dans un fers plat de 3mm d'épais:

Traçage des découpes:

Découpes

Soudage pas un pros vu les contrainte qui va être présent :

Mise en place des silembloque polyuréthane:









Après ceux de l'avant qui sont qui avais décider de ne pas rentrer, conseil: amorcer au tournevis, puis vous finissez le travail dans l'étau sa va tous seul (ça vous éviteras des retouche de peinture):D



Fin d assemblage du combiné fileté Av:


Les combinés filetés sont pas fini, pour permettre un serrage correctement de la cartouche, il faut faire des cales ( je prend les mesure et je les met sur le fofo).
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Re: [MKII] ma supra mk2 !!! en mode remontage!!!!!!
Excellent boulot !!
Continues de nous en faire profiter, c'est passionnant !!
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-
DAV
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Re: [MKII] ma supra mk2 !!! en mode remontage!!!!!!
sacrée boulot la vache
vraiment jolie continue
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Re: [MKII] ma supra mk2 !!! en mode remontage!!!!!!
beau boulot, vivement la suite 
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Re: [MKII] ma supra mk2 !!! en mode remontage!!!!!!
Travail de pro!!
Par contre un peu gore l'histoire de l'ongle.
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