Supracars

au non moi je suis pas un pro du turbo loin de la les pro c est (ET JE L AI DEJA DIT) steeve, yur, franky, eddy et d autre personne cacher du fofo

bref en gros toyota a chercher a controler avec un papilonn dans la admission un systeme qui fais gagner quelque cv alors que BMW eu sont carrément au 6 papillon et la les cv sont la

merci pour le cassage de gueule capitaine ca fais du bien des fois car je vais remettre le systeme .et pour ton info hier soir j ai tester j ai bien un manque de puissance endessous de 3500trm et un cou de pied au cul au dessus

et surtout si un modo passe par la il faut le mettre en tuto ce post

vous voulez ma mort la

tu es pas le seul a te poser la question ce sera pour le prochain qui demandera

mis en post it je trouve sa fort interessant

pour en revenir au sujet de base, le 7mge sur surpa fait 204cv, sur cressida 190, et les 7mge non catalysés?(86.5 non catalysé d'origine..)

la mienne vient d'allemagne et n'est pas catalysee
d'apres le gars qui me l'a vendu elle fait 225ch mais bon sans conviction j'ai jamais rien trouve de concret la dessus
si tu maitrise l'allemand tu peut chercher de ce cote la
avant la supra j'ai eu une calibra 8s 115ch et en allemagne il la donnait a 125ch alors 20ch de plus sur nos supra je sais pas trop

20ch juste pour un cata c'est vraiment trop, faut pas rêver non plus....
d'ailleurs, je viens de vider le cata de la mienne ce matin, je sens que ça va un peu mieux quand même, on dirais qu'elle prend mieux les tours

le vider ca ne suffit pas l'ideal c'est de le remplacer par un tube

j'ai des tests qui prouve qu'en vidant le cata on perd en puissance (test sur banc) le mieux est de le changer

quand tu dis changer c'est en mettre un neuf ou un tube parceque avec un cata tu perd de la puissance et tu consomme plus y'a pas photo

quand je dis changer c'est mettre un test pipe

je comprend mieux la