HEEELLLLLLPPPPPP

Tout ce qui est question mécanique en général.

Modérateur : Stouf 28

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Neo-52
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Re: HEEELLLLLLPPPPPP

Message non lu par Neo-52 »

exact c'est faisable par en dessous, mais a condition que le vilebrequin soit nickel, et sans garantie que ca ne recommence pas plus tard (vu que tu ne peux pas controler....)

de plus, combien as-tu effectué de kilometres depuis que tu as commencé a entendre le bruit ? car a priori ca se propageait assez rapidement...

si tu tiens a le faire par en dessous, l'ideal est de mettre la voiture sur 4 grosses chandelles (styles chandelles de 5tonnes et pas les merdes que tu trouve a Norauto...), lever legerement le moteur, et désserrer le train avant pour le descendre d'environ 5cm....

j'ai fait comme ca sur la mienne pour refaire l'etanchéïté du carter d'huile...
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Stouf 28
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Re: HEEELLLLLLPPPPPP

Message non lu par Stouf 28 »

Ce qu'il faut savoir aussi c'est est-ce que tu as juste oublié de mettre de l'huile ou est-ce que ta pompe à huile ne fonctionne plus ?
Un fois que tu as remis de l'huile, est-ce que ta pression d'huile est redevenue normale ?
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Re: HEEELLLLLLPPPPPP

Message non lu par oneal »

Merci pour vos réponses, se matin avec mon bo-pere on a levé la caisse, commencer a regerder pour démonté et on a jeté l'éponge :(
.
Je vais donc passer une annonce pour la vendre en l'état, vue que j'ai perdu mon boulot et que j'ai pas les moyens de faire des réparation en plus des coussinets...
Ce qui est con c'est que je vien de faire changer l'embrayage, que les deux pneus arrieres sont neuf (pneu contact) et que je venais de faire des petites réparations :mur: .

Voila je vous remerci pour votre aide, je continuerais a venir voir votre forum en révant qu'un jour je pourrais a nouveau en conduire une..... :cry:

Bonne continuation a toute l'équipe du forum , et a tous les possesseur de supra :)

Oneal en déprime a cause de ça titine et de la poisse continuel :wink:
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Re: HEEELLLLLLPPPPPP

Message non lu par xeno »

c'est si catastrophique ?
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Stouf 28
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Re: HEEELLLLLLPPPPPP

Message non lu par Stouf 28 »

Si possible, gardes la en attendant de retrouver du taf.
En plus, en l'état tu n'en tireras pas grand chose... :|
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Re: HEEELLLLLLPPPPPP

Message non lu par JuLT08 »

ou sinon tu la met en pieces et tu les revends, tu en tirera plus que la vendre en epave...
encore faut-il avoir le temps...

bon courage et t'inquiet tu n'est pas le seul a etre poisseux...
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Re: HEEELLLLLLPPPPPP

Message non lu par oneal »

Bon je redonne des news....

Certain vont me dire que je suis une girouette....ils aurons pas tort...

Apres m'être calmé dimanche, je fait les ptites annonce et je découvre qu'un moteur est en vente en Savoie....je téléphone donc au gars qui me donne un petit historique du moteur...bon mince il y a un joint de cucu a faire...et finalement après une discutions avec bo-papa, on vas prendre notre temps, voir peut être pour refaire ce moteur, le retaper pour changer le coeur de ma belle....donc mon aventure continue (si le moteur trouvé convient...), si quelqu'un du fofo connaît ce moteur ou aurais des info, apparent le gars l'a acheter pour remonter sa supra et il resterait le moteur (sur palette) et quelque pièces...
(ceci est un projet qui malheureusement doit être approuvé par ma femme et par mon bo-popa...)

Oneal qui ne déprime plus avec sa voiture.
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Re: HEEELLLLLLPPPPPP

Message non lu par Stouf 28 »

Si tu rachètes ce moteur, il sera plus facile de faire le joint de culasse moteur déposé.
De plus, celà coute moins cher un joint de cucu que des coussinets, même si il faut en profiter pour remplacer pas mal de joints etc...
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Re: HEEELLLLLLPPPPPP

Message non lu par JuLT08 »

ouais ok mais tu devra peut etre changer les coussinets aussi sur ce moteur...changer des joints, des durites, le thermostat etc etc
a voir...
j'ai vu sur ebay un moteur refais a neuf
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Rebuilt- ... 19bb1fe5ee

bon il y a le transport, les douanes etc etc mais pour celui qui ne veut pas se faire chier ^^
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Re: HEEELLLLLLPPPPPP

Message non lu par xeno »

stouf 28 a écrit :Si tu rachètes ce moteur, il sera plus facile de faire le joint de culasse moteur déposé.
De plus, celà coute moins cher un joint de cucu que des coussinets, même si il faut en profiter pour remplacer pas mal de joints etc...
ceci dis il faut quand même compté le prix du moteur,

perso, je serais plutôt partant de changé les coussinets et la segmentation, que de payé un moteur
ou il faut changé le joint de culasse, car rien ne te dis que 1000km plus loin tu n'aie pas non plus de problème de coussinet,
sur le moteur d'occase, sais tu pourquoi le joint est mort ? trop de pression de turbo ?

de toute façons, tant que tu n'auras pas ouvert le tiens cela ne sert a rien de spéculer.

sur le forum tu auras toutes les réponses, c'est un moteur qui commence a être connu par certains vétéran :mrgreen: hein Stouf ...?
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