[MKIII] Ma Supra Turbo 90 "Neo-52"

Ici vous présentez votre Supra et UNIQUEMENT les Supra !
Merci de bien mettre la balise [mkII] , [mkIII] ou [mkIV] dans votre titre.

Modérateur : Stouf 28

DAV
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Re: [MKIII] Ma Supra Turbo 90 "Neo-52"

Message non lu par DAV »

le truc si tu veut c est que c est pont qui marche hydrauliquement. et non un pont a chaine directement alimenter par le moteur

le moteur sert juste de pompe c est tout. donc que ce sois un 380 ou un 220 il y a pas de difference

du moment qu il tourne a la bonne vitesse
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JuLT08
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Re: [MKIII] Ma Supra Turbo 90 "Neo-52"

Message non lu par JuLT08 »

ah okay oui effectivement ce n'est pas pareil.
mais attention au moteur que tu choisira en 230V faut qu'il ai les memes caractéristiques que le moteur tri 400V (vitesse de rotation, couple, couple de demarrage) sinon sinon tu risque de flinguer ta pompe hydraulique, se qui serait dommage vu le prix que ca coute ^^
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Re: [MKIII] Ma Supra Turbo 90 "Neo-52"

Message non lu par Mini-Jacky »

pareille dav effectivement si c'est un pont qui entraine un groupe hydraulique dans c'est cas la ton moteur en 380 v tu peut le faire fonctionné en 230v en calculant la resistance de charge de ton moteur
le seule truc c'est que tu aura pas le même couple de démarrage et qui joue sur ta vitesse mais sur caractéristique sa va jouée...
DAV
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Re: [MKIII] Ma Supra Turbo 90 "Neo-52"

Message non lu par DAV »

ben je verrai bien. de toute facon c est encors fait et quand j y serai je demanderai conseil :wink: allée fini le HS sur le poste a neo

neo tu peu nettoyer
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Re: [MKIII] Ma Supra Turbo 90 "Neo-52"

Message non lu par Neo-52 »

pas de soucis, je ferai ca quand plus personne ne repondra ;)
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Re: [MKIII] Ma Supra Turbo 90 "Neo-52"

Message non lu par Neo-52 »

Un peu de news, Guido m'a trouvé un pont 2 colonnes pas trop cher en tri 380v, que je vais adapter a mon réseaux mono 230v grace a un variateur mono 230v => tri 230vet moteur cablé en etoile...
Coup de l'opération = 370€.
Ca vaut le coup, et en plus le variateur gère les contacts, capteurs et divers boutons (arret d'urgence, etc...)

Sinon le garage avance pas mal, 3 rangs sont déjà posés, je devrais couler la dalle dans les semaines qui viennent...
Quelques photos pour agrémenter:

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Re: [MKIII] Ma Supra Turbo 90 "Neo-52"

Message non lu par clem1313 »

Cool si j'avais eu la hauteur j'aurai mis un deux colonnes aussi :wink:
Vivement la suite des photos du monster garage, enfin du Néo's garage :lol:
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Re: [MKIII] Ma Supra Turbo 90 "Neo-52"

Message non lu par marcos17 »

t' inquiète neo on t'attend toujours au circuit a la génétouze pour faire des chronos!!!!!!!!
content pour toi , le garage avance....
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Re: [MKIII] Ma Supra Turbo 90 "Neo-52"

Message non lu par Neo-52 »

ca sera pour 2012 les chronos au "haute Saintonge" !!!! ;)
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Re: [MKIII] Ma Supra Turbo 90 "Neo-52"

Message non lu par Neo-52 »

Ce week-end j'ai parcouru 1500kms pour aller récupérer un pont élévateur chez Guido, la route a été longue et éprouvante dans le vieux Renault Trafic de mon frangin !!!!

Une seule photo pourrait résumer ce périple:
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En gros, un roulement de roue est grave mort a l’arrière, et a 80kms de chez Guido, l'échappement a lâché a l'entrée du silencieux intermédiaire... Heureusement j'avais un peu de fil de fer qui trainait dans le camion, çà a permis de rapprocher un peu les deux morceaux, mais le bruit était quand même insupportable....
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Enfin, arrivé sur le lieu où était stocké le pont, on a pu charger çà tant bien que mal, le pont rentrant en longueur dans le camion avec seulement 2cm de rab.... J'imagine même pas si j'avais du faire le retour avec les portes arrières entrouvertes !!!!!!
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Sinon j'ai profité que mon cousin habite a 6kms de chez Guido, pour passer le voir et dormir un peu chez lui...
Il est Chef Cuisto dans un grand chateau à Kervignac, le chateau de Loc Guénolé:
Image Image Image Image Image


Résumé du voyage: environ 1500kms, 200€ de gazoil, 1 litre d'huile, 70€ d'autoroutes, et plusieurs paires de boules quies. :lol:

Reste maintenant a aller voir un agriculteur de mon village pour qu'il vienne avec son manuscopic me le sortir du camion.
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Re: [MKIII] Ma Supra Turbo 90 "Neo-52"

Message non lu par Stouf 28 »

Joli périple et surtout château magnifique ! :yes:
Reste plus qu'à finir ton garage et installer le pont dedans, ça va bricoler dur ! :wink:

Lol toi et le fil de fer c'est une histoire d'amour !! :lol:
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Re: [MKIII] Ma Supra Turbo 90 "Neo-52"

Message non lu par RolluS »

Neo-52 a écrit :Enfin, arrivé sur le lieu où était stocké le pont, on a pu charger çà tant bien que mal, le pont rentrant en longueur dans le camion avec seulement 2cm de rab.... J'imagine même pas si j'avais du faire le retour avec les portes arrières entrouvertes !!!!!!
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Ptain je suis trop con, quand tu as dit que t'étais allé chercher un pont je pensais à ca:

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Chui nul nul nul lol :mrgreen: :mrgreen:
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Message non lu par Neo-52 »

lol ;)
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Re: [MKIII] Ma Supra Turbo 90 "Neo-52"

Message non lu par Stouf 28 »

Lol ! :lol:
Faut lire les lignes au dessus, un 2 colonnes 380V ça se monte pas sur une Supra, mais en dessous ! :wink:
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Re: [MKIII] Ma Supra Turbo 90 "Neo-52"

Message non lu par Neo-52 »

Quelques photos du garage, la dalle est coulée (18m3), il y a eu quelques "soucis" (béton livré en 3 toupies, la dernière avec 2h00 d’écart avec les 2 premières), du coup je n'ai pas pu talocher la dalle a l’hélicoptère comme je le voulais, alors j'ai loué une ponceuse a béton industrielle pour poncer la dalle, l'aspect fini ressemble a du granit, c'est lisse au touché, mais ce n'est pas glissant, même mouillé...
Il me reste a mettre mes palettes de parpaing sur la dalle et a continuer a monter les murs dès que la pluie cessera...
On peut voir les tiges filetées qui sortent de la dalle pour la fixation du pont, ainsi que le câble d'alimentation.
Les tiges filetées sont prises sur 4 fers U de 50mm coulées dans les 19cm d’épaisseur de la dalle... (FOG conseille de le fixer avec des chevilles de 12x50, je pense que mes tiges filetées en M16 prisent sur les fers seront beaucoup plus costaud !!!!)

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