[MKIII] Keops_pit et sa 3.0L turbo
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Re: [MKIII] Keops_pit et sa 3.0L turbo
sauf que le moteur de la supra est concu pour etre ininterférentiel, c'est a dire que les soupapes ne peuvent pas toucher les pistons, meme si tu fais tourner le moteur sans courroie de distri, donc possible d'y avoir un soucis interne et que ca ne fasse pas le meme bruit que sur ton VR6 quand tu avais eu ton soucis 
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Re: [MKIII] Keops_pit et sa 3.0L turbo
Ok ok...je vois tres bien ce que tu veux dire.
Bon bah je vais essayer d en trouver un...sinon j irai en acheter un..mais bon je prendrais pas du haut de gamme.
Bon bah je vais essayer d en trouver un...sinon j irai en acheter un..mais bon je prendrais pas du haut de gamme.
Re: [MKIII] Keops_pit et sa 3.0L turbo
pas besoin d un haut de gamme, surtout pour l usage que tu en fera
essais de voir avec un petit garage si il peut pas t en preter un, pour une ou deux heures
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Re: [MKIII] Keops_pit et sa 3.0L turbo
oui je vais voir mais bon...au pire j en ai trouvé a moins de 50€ sur le net.
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Re: [MKIII] Keops_pit et sa 3.0L turbo
Bon bah compressiometre acheté..ce weekend je m y pencherai..!!
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Re: [MKIII] Keops_pit et sa 3.0L turbo
Bon compression prise et c est pas bon signe..!!
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3eme cylindre : 2.5
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5eme cylindre : 6.5
6eme cylindre : 8.5
A vos avis...!!!
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Re: [MKIII] Keops_pit et sa 3.0L turbo
plusieurs possibilités JDC ,soupapes grippés(plus probable)moteur completement rincé ou AAC cassé mais ca m'etonnerait
j'en oublie peut-etre mais ca sent pas bon
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Re: [MKIII] Keops_pit et sa 3.0L turbo
Et un démontage un !!
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Re: [MKIII] Keops_pit et sa 3.0L turbo
Les AAC sont ok.
On a de l essence de l allumage.
Maintenant deculassage demain et on avisera. Si trop de frais je repare pas.
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Re: [MKIII] Keops_pit et sa 3.0L turbo
Bon un peu de taff aujourd'hui...pas de bonnes surprises.
Une ptite photo pour illustrer :

Bon je sais pas quel type de mecano a mis son nez dedans mais moi meme qui ne suis pas pro j ai vite remarqué que certains paliers etaient montés à l envers..les AAC ont un peu morflés.
Demain on deculasse et on verra l etat en dessous.
Sinon la donneuse d organe essaiera de redonner vie a celle ci.
Une ptite photo pour illustrer :

Bon je sais pas quel type de mecano a mis son nez dedans mais moi meme qui ne suis pas pro j ai vite remarqué que certains paliers etaient montés à l envers..les AAC ont un peu morflés.
Demain on deculasse et on verra l etat en dessous.
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Re: [MKIII] Keops_pit et sa 3.0L turbo
tu as pensé a verifier si tes calles de soupapes etaient ok avant de demonter parceque ca aurait pu expliquer le probleme de compression et peut-etre eviter un deculassage meme si perso je le ferais quand meme
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Re: [MKIII] Keops_pit et sa 3.0L turbo
bon courage pour la suite, j espere pour toi qu il y aura moindre mal 
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Re: [MKIII] Keops_pit et sa 3.0L turbo
Qu'entends tu par " cales de soupapes "..??
Deculassage dans tous les cas. D ailleurs ou puis je trouver le joint de culasse ?
Les vis sont a changer ?? ou je peux en trouver ??
Deculassage dans tous les cas. D ailleurs ou puis je trouver le joint de culasse ?
Les vis sont a changer ?? ou je peux en trouver ??
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Re: [MKIII] Keops_pit et sa 3.0L turbo
en general les rectifieurs te proposent des pochettes de joints et des visses mais ebay motors et l ami des 7mgte
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Re: [MKIII] Keops_pit et sa 3.0L turbo
OUi j avais deja regardé....j avais compter environ 200€ pour un kit joint et les vis de culasse.
Mais bon j avoue qu acheter en france m arrangerai.
Je vais aller voir chez moi fournisseur et on verra en consequence.
Mais bon j avoue qu acheter en france m arrangerai.
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