Supra MKIV RZ bi-turbo 1993
Modérateur : Stouf 28
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Bonjour a tous les "Supra Men"!
Après 1 an de galère, suite à un accident, j'ai refait de A à Z mon bolide.
Et pour une meilleure présentation je vais essayer de vous présenter le résultats en image (si mon Pc n'est pas trop capricieux)...
Carte d'identité du bolide
- Proprio: Tony65690 alias aussi supra65690
- Année: 1993
- Nationalité: Japonnaise
- Nombre de chevaux: 330 cv
- Particularité: bi-turbo
- Ma mission: refaire au complet cette belle bête...
Mission accépté...
Après 1 an de galère, suite à un accident, j'ai refait de A à Z mon bolide.
Et pour une meilleure présentation je vais essayer de vous présenter le résultats en image (si mon Pc n'est pas trop capricieux)...
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Re: Supra MKIV RZ bi-turbo 1993
elle est bien belle cette petit
t as d autre photo??? 
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Re: Supra MKIV RZ bi-turbo 1993
Etape 1: Constat des dégats
En effet, je ne suis pas très fier....
Mais bon c'est pas ma faute, on vous a jamais dit mais les mur ca traverse les routes et pas sur les passages pietons!

En effet, je ne suis pas très fier....
Mais bon c'est pas ma faute, on vous a jamais dit mais les mur ca traverse les routes et pas sur les passages pietons!
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Re: Supra MKIV RZ bi-turbo 1993
Etape 2: Achats d'une autre caisse
Et oui, pour débuter les réparations il faut l'essentiel:
- Le corps et donc la caisse
- Les membres et donc les pieces
Par conséquent, j'ai fait 700 bornes pour aller chercher une supra atmo.... Qui sera désossée...
Frankenstein est de retour pour ses expérimentations....
Et oui, pour débuter les réparations il faut l'essentiel:
- Le corps et donc la caisse
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Par conséquent, j'ai fait 700 bornes pour aller chercher une supra atmo.... Qui sera désossée...
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Etape 3: Transfert et début des réparations
Et oui, il faut bien un début a tout!
1 an de galère... de démontage, remontage, électricité, peinture, ajustement moteur, réglage....
Et oui, il faut bien un début a tout!
1 an de galère... de démontage, remontage, électricité, peinture, ajustement moteur, réglage....
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Re: Supra MKIV RZ bi-turbo 1993
Avec un coté amusant
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Re: Supra MKIV RZ bi-turbo 1993
oui effectivement elle a eu mal la petite 
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Re: Supra MKIV RZ bi-turbo 1993
Etape 4: Peinture
Et oui, moi aussi j'ai fondu poour ce beau bleu.... D'ou cette étape très importante
Avant ponçage et peinture
Et oui, moi aussi j'ai fondu poour ce beau bleu.... D'ou cette étape très importante
Avant ponçage et peinture
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Après Peinture
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Re: Supra MKIV RZ bi-turbo 1993
Etape 5: Remonter le tout et ajouter les options
pour devenir aussi rapide que le vent ....
Voici la liste des options rajoutées:
- 1 ligne diamètre 90
- 1 échangeur gros volume
- 1 radiateur d'eau gros volume
- 1 plaque inox avec 2 moto-ventilateurs
- 1 radiateur d'huile 15 rangées
- 4 durites Avia HKS
Je vous accompagne tous cela avec quelques photos
pour devenir aussi rapide que le vent .... Voici la liste des options rajoutées:
- 1 ligne diamètre 90
- 1 échangeur gros volume
- 1 radiateur d'eau gros volume
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voici la suite
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Re: Supra MKIV RZ bi-turbo 1993
Etape 6: Finition du montage
La partie la plus délicate... Et oui, si on veut que ca tourne bien et durablement !!
Et puis il faut avouer que je suis un peu ... Maniaque
La partie la plus délicate... Et oui, si on veut que ca tourne bien et durablement !!
Et puis il faut avouer que je suis un peu ... Maniaque
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Re: Supra MKIV RZ bi-turbo 1993
Etape 7: Appercu général de la supra avant final
Et oui ca fait du bien de commencer à voir la fin du tunel
Et oui ca fait du bien de commencer à voir la fin du tunel
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Re: Supra MKIV RZ bi-turbo 1993
Sans parler de ce cul ! 
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