Détection de panne : Embrayage HS ?
Modérateur : Stouf 28
-
Khorne
- Ca démarre pas...

- Messages : 167
- Inscription : lun. 24 oct. 2011 19:08
- vos attentes : Passion Automobile / Musicien Compositeur
Détection de panne : Embrayage HS ?
Bonsoir !
Depuis quelques temps, soit 4 jours et 350 KM, ma pédale d'embrayage a commencée à grincer à chaud.
Bon, je me dis qu'il faudrait changer l'huile (que je n'arrive pas à trouver enfin bon)
Petit bémol, mais de taille, mon point de patinage a changé ! Il fut relativement haut, maintenant il est très bas.
Et pour finir, à froid la pédale reste coincée, et à chaud elle se décoince en 2 mouvements.
Bref, ca craint.
Les vitesses ont du mal à passer, la 1ère surtout. Est-ce ma butée qui s'est décalée, ou mon embrayage en général qui rend l'âme ?
Il a 220 000 km, et le disque a été changé par la précédent propriétaire. Je ne sais pas du tout comment cet embrayage a été traité niveau conduite, pour ma part, j'appuie toujours à fond pour éviter de "glacer" le système, et puis on apprend çà à l'auto école :p
J'ai vu un R154 à 350€ en bon état (http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s) j'ai contacté le gars pour divers infos.
Ca vaut le coup tout de même d'investir ?
Merci de vos réponses.
Bonne soirée !
Depuis quelques temps, soit 4 jours et 350 KM, ma pédale d'embrayage a commencée à grincer à chaud.
Bon, je me dis qu'il faudrait changer l'huile (que je n'arrive pas à trouver enfin bon)
Petit bémol, mais de taille, mon point de patinage a changé ! Il fut relativement haut, maintenant il est très bas.
Et pour finir, à froid la pédale reste coincée, et à chaud elle se décoince en 2 mouvements.
Bref, ca craint.
Les vitesses ont du mal à passer, la 1ère surtout. Est-ce ma butée qui s'est décalée, ou mon embrayage en général qui rend l'âme ?
Il a 220 000 km, et le disque a été changé par la précédent propriétaire. Je ne sais pas du tout comment cet embrayage a été traité niveau conduite, pour ma part, j'appuie toujours à fond pour éviter de "glacer" le système, et puis on apprend çà à l'auto école :p
J'ai vu un R154 à 350€ en bon état (http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s) j'ai contacté le gars pour divers infos.
Ca vaut le coup tout de même d'investir ?
Merci de vos réponses.
Bonne soirée !
Khorne
Toyota Supra MKIII - Atmo '88 PH1 AUTO 4 (avec réacteur à stabilité nucléaire classe II / X)
Bordeaux 3H1 "Red Pearl" / 212000 KM / Psyder Style
Toyota Supra MKIII - Turbo '91 PH3 TARGA 5MT (avec condensateur protonique de classe IV)
6L9 / 230 000 KM / 0% perf, 0% stock, 99% en panne, 1% OVNI
Toyota Supra MKIII - Atmo '88 PH1 AUTO 4 (avec réacteur à stabilité nucléaire classe II / X)
Bordeaux 3H1 "Red Pearl" / 212000 KM / Psyder Style
Toyota Supra MKIII - Turbo '91 PH3 TARGA 5MT (avec condensateur protonique de classe IV)
6L9 / 230 000 KM / 0% perf, 0% stock, 99% en panne, 1% OVNI
- Neo-52
- Team

- Messages : 6058
- Inscription : lun. 14 août 2006 09:04
- vos attentes : Profiter de la vie
- Localisation : Dompremy
Re: Détection de panne : Embrayge HS ?
Commence déjà par changer ton liquide d'embrayage (c'est du liquide de frein type DOT4)
Tu purge bien ton circuit jusqu’à ce que le liquide sorte bien propre, et qu'il n'y ait pas de bulle d'air...
Ensuite on remettra en cause éventuellement un soucis mécanique mais cela devrait lui faire beaucoup de bien déjà
Tu purge bien ton circuit jusqu’à ce que le liquide sorte bien propre, et qu'il n'y ait pas de bulle d'air...
Ensuite on remettra en cause éventuellement un soucis mécanique mais cela devrait lui faire beaucoup de bien déjà
Toyota Supra '90 MA70 7MGTE TOYOTA: "L'avenir roule en Toyota."
Toyota Supra '93 GA70 1GGTE "Full JDM Spirit"
Toyota Celica-Supra '85 MA61 5MGE "Ma Toyota est Fantastique !!!"
Mazda 6 '05 1.8 "Daily Drive"
Mercedes Benz L406D plateau porte-voiture '67
Toyota Supra '93 GA70 1GGTE "Full JDM Spirit"
Toyota Celica-Supra '85 MA61 5MGE "Ma Toyota est Fantastique !!!"
Mazda 6 '05 1.8 "Daily Drive"
Mercedes Benz L406D plateau porte-voiture '67
- Stouf 28
- Administrateur

- Messages : 12789
- Inscription : ven. 25 juin 2004 18:31
- vos attentes : La sérénité...
- Localisation : CHARTRES (28)
- Contact :
Re: Détection de panne : Embrayge HS ?
+1 avec Neo !!
J'ai eu le même problème et une bête purge a tout résolu.
Fallait voir la tronche du liquide, on aurait dit de l'huile de vidange...
J'ai eu le même problème et une bête purge a tout résolu.
Fallait voir la tronche du liquide, on aurait dit de l'huile de vidange...
-
Khorne
- Ca démarre pas...

- Messages : 167
- Inscription : lun. 24 oct. 2011 19:08
- vos attentes : Passion Automobile / Musicien Compositeur
Re: Détection de panne : Embrayge HS ?
Merci !
Je vais m'acheter mon liquide, mes 4 chandelles, ma seringue et hop je m'y met.
Donc si j'ai bien pigé la procédure est simple :
1) Ouvrir le bouchon de vidange de la boite, qui je suppose est sous la boite à l'avant (gauche / droite ?) facilement repérable (en principe)
2) Pomper la pédale pour vider le liquide
3) Une fois vide, on referme, et on rempli en haut à la seringue
4) On re-pompe en passant les vitesses une à une.
Est-ce bien çà ?
Merci !
Pour info l'embrayage du gars sur le bon coin, a 500 km et il peut livrer, au cas où !
Je vais m'acheter mon liquide, mes 4 chandelles, ma seringue et hop je m'y met.
Donc si j'ai bien pigé la procédure est simple :
1) Ouvrir le bouchon de vidange de la boite, qui je suppose est sous la boite à l'avant (gauche / droite ?) facilement repérable (en principe)
2) Pomper la pédale pour vider le liquide
3) Une fois vide, on referme, et on rempli en haut à la seringue
4) On re-pompe en passant les vitesses une à une.
Est-ce bien çà ?
Merci !
Pour info l'embrayage du gars sur le bon coin, a 500 km et il peut livrer, au cas où !
Khorne
Toyota Supra MKIII - Atmo '88 PH1 AUTO 4 (avec réacteur à stabilité nucléaire classe II / X)
Bordeaux 3H1 "Red Pearl" / 212000 KM / Psyder Style
Toyota Supra MKIII - Turbo '91 PH3 TARGA 5MT (avec condensateur protonique de classe IV)
6L9 / 230 000 KM / 0% perf, 0% stock, 99% en panne, 1% OVNI
Toyota Supra MKIII - Atmo '88 PH1 AUTO 4 (avec réacteur à stabilité nucléaire classe II / X)
Bordeaux 3H1 "Red Pearl" / 212000 KM / Psyder Style
Toyota Supra MKIII - Turbo '91 PH3 TARGA 5MT (avec condensateur protonique de classe IV)
6L9 / 230 000 KM / 0% perf, 0% stock, 99% en panne, 1% OVNI
- jejemanoly
- Ca toussotte !

- Messages : 581
- Inscription : dim. 24 janv. 2010 16:45
- vos attentes : Le printemps, il y trop de neige pour rouler
- Localisation : LES ROUSSES (39)
Re: Détection de panne : Embrayge HS ?
Ben faut savoir si tu veux purger ton liquide d'embrayage ou l'huile de boite...lol
Les tractions, c'est comme les homosexuels : on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas prévu pour !
-
Khorne
- Ca démarre pas...

- Messages : 167
- Inscription : lun. 24 oct. 2011 19:08
- vos attentes : Passion Automobile / Musicien Compositeur
Re: Détection de panne : Embrayge HS ?
On parle de liquide d'embrayage non ?
L'Huile de boite c'est autre chose ? (il y avait le liquide de pont dans le tas)
L'Huile de boite c'est autre chose ? (il y avait le liquide de pont dans le tas)
Khorne
Toyota Supra MKIII - Atmo '88 PH1 AUTO 4 (avec réacteur à stabilité nucléaire classe II / X)
Bordeaux 3H1 "Red Pearl" / 212000 KM / Psyder Style
Toyota Supra MKIII - Turbo '91 PH3 TARGA 5MT (avec condensateur protonique de classe IV)
6L9 / 230 000 KM / 0% perf, 0% stock, 99% en panne, 1% OVNI
Toyota Supra MKIII - Atmo '88 PH1 AUTO 4 (avec réacteur à stabilité nucléaire classe II / X)
Bordeaux 3H1 "Red Pearl" / 212000 KM / Psyder Style
Toyota Supra MKIII - Turbo '91 PH3 TARGA 5MT (avec condensateur protonique de classe IV)
6L9 / 230 000 KM / 0% perf, 0% stock, 99% en panne, 1% OVNI
- Neo-52
- Team

- Messages : 6058
- Inscription : lun. 14 août 2006 09:04
- vos attentes : Profiter de la vie
- Localisation : Dompremy
Re: Détection de panne : Embrayge HS ?
ben j'ai l'impression que tu mélanges un peu tout là dans tes explications !!!!!
As-tu déjà eu l'occasion de voir comment on purgeait des freins ?
Si oui, la méthode est la même pour l'embrayage, il suffit d’être deux et de purger au niveau du récepteur d'embrayage.
Car tu parle de bouchon de vidange sous la boite et de remplir avec une seringue, je vois pas trop le rapport avec l'embrayage (le bocal d'embrayage se trouve dans le compartiment moteur, a cote de celui des freins...
Ca sert a rien de passer les vitesses en pompant, et surtout il faut maintenir du liquide constamment dans le bocal pour ne pas que de l'air s'infiltre dans le circuit...
J'ai peur que tu fasses une connerie vu le peu d’expérience que tu nous démontre dans ce domaine (via des précédents posts), et je te conseillerais de te rapprocher de quelqu'un qui l'a déjà fait pour t'assurer que la manip soit bien faite.
As-tu déjà eu l'occasion de voir comment on purgeait des freins ?
Si oui, la méthode est la même pour l'embrayage, il suffit d’être deux et de purger au niveau du récepteur d'embrayage.
Car tu parle de bouchon de vidange sous la boite et de remplir avec une seringue, je vois pas trop le rapport avec l'embrayage (le bocal d'embrayage se trouve dans le compartiment moteur, a cote de celui des freins...
Ca sert a rien de passer les vitesses en pompant, et surtout il faut maintenir du liquide constamment dans le bocal pour ne pas que de l'air s'infiltre dans le circuit...
J'ai peur que tu fasses une connerie vu le peu d’expérience que tu nous démontre dans ce domaine (via des précédents posts), et je te conseillerais de te rapprocher de quelqu'un qui l'a déjà fait pour t'assurer que la manip soit bien faite.
Toyota Supra '90 MA70 7MGTE TOYOTA: "L'avenir roule en Toyota."
Toyota Supra '93 GA70 1GGTE "Full JDM Spirit"
Toyota Celica-Supra '85 MA61 5MGE "Ma Toyota est Fantastique !!!"
Mazda 6 '05 1.8 "Daily Drive"
Mercedes Benz L406D plateau porte-voiture '67
Toyota Supra '93 GA70 1GGTE "Full JDM Spirit"
Toyota Celica-Supra '85 MA61 5MGE "Ma Toyota est Fantastique !!!"
Mazda 6 '05 1.8 "Daily Drive"
Mercedes Benz L406D plateau porte-voiture '67
-
Khorne
- Ca démarre pas...

- Messages : 167
- Inscription : lun. 24 oct. 2011 19:08
- vos attentes : Passion Automobile / Musicien Compositeur
Re: Détection de panne : Embrayge HS ?
Bin ouai je suis un néophyte je le rappel ^^
J'ai regardé sur d'autres modèles, et c'est vrai que ca à l'air galère, mais j'ai l'impression que sur la supra c'est différent.
Pour les freins je l'ai fait faire.
Donc en effet je mélange tout, car c'est jamais pareil, d'où mon interrogation sur la procédure à suivre.
Je ne sais pas où se trouve le récepteur d'embrayage etc ... par contre le bocal, je sais où il est (depuis le temps)
Je compte apprendre un peu la mécanique, niveau vidange c'est la base faut bien commencer quelque part, mais trouver la méthode sur ce genre de voiture, c'est compliqué.
Si on m'explique bien, je peux y arriver. J'ai déjà réparé des petits trucs plus axé sur l'intérieur ... héhé
J'ai regardé sur d'autres modèles, et c'est vrai que ca à l'air galère, mais j'ai l'impression que sur la supra c'est différent.
Pour les freins je l'ai fait faire.
Donc en effet je mélange tout, car c'est jamais pareil, d'où mon interrogation sur la procédure à suivre.
Je ne sais pas où se trouve le récepteur d'embrayage etc ... par contre le bocal, je sais où il est (depuis le temps)
Je compte apprendre un peu la mécanique, niveau vidange c'est la base faut bien commencer quelque part, mais trouver la méthode sur ce genre de voiture, c'est compliqué.
Si on m'explique bien, je peux y arriver. J'ai déjà réparé des petits trucs plus axé sur l'intérieur ... héhé
Khorne
Toyota Supra MKIII - Atmo '88 PH1 AUTO 4 (avec réacteur à stabilité nucléaire classe II / X)
Bordeaux 3H1 "Red Pearl" / 212000 KM / Psyder Style
Toyota Supra MKIII - Turbo '91 PH3 TARGA 5MT (avec condensateur protonique de classe IV)
6L9 / 230 000 KM / 0% perf, 0% stock, 99% en panne, 1% OVNI
Toyota Supra MKIII - Atmo '88 PH1 AUTO 4 (avec réacteur à stabilité nucléaire classe II / X)
Bordeaux 3H1 "Red Pearl" / 212000 KM / Psyder Style
Toyota Supra MKIII - Turbo '91 PH3 TARGA 5MT (avec condensateur protonique de classe IV)
6L9 / 230 000 KM / 0% perf, 0% stock, 99% en panne, 1% OVNI
- Neo-52
- Team

- Messages : 6058
- Inscription : lun. 14 août 2006 09:04
- vos attentes : Profiter de la vie
- Localisation : Dompremy
Re: Détection de panne : Embrayge HS ?
Entre l'expliquer et le faire, il y a une différence, et il faut l'avoir vu ou fait déjà une fois avec quelqu'un pour le faire "bien".
Sinon faut pas dire que sur la supra c'est "compliqué", ce n'est pas le cas et la méthode est identique sur de nombreux véhicules....
Sinon faut pas dire que sur la supra c'est "compliqué", ce n'est pas le cas et la méthode est identique sur de nombreux véhicules....
Toyota Supra '90 MA70 7MGTE TOYOTA: "L'avenir roule en Toyota."
Toyota Supra '93 GA70 1GGTE "Full JDM Spirit"
Toyota Celica-Supra '85 MA61 5MGE "Ma Toyota est Fantastique !!!"
Mazda 6 '05 1.8 "Daily Drive"
Mercedes Benz L406D plateau porte-voiture '67
Toyota Supra '93 GA70 1GGTE "Full JDM Spirit"
Toyota Celica-Supra '85 MA61 5MGE "Ma Toyota est Fantastique !!!"
Mazda 6 '05 1.8 "Daily Drive"
Mercedes Benz L406D plateau porte-voiture '67
-
FREY
- Ca démarre pas...

- Messages : 245
- Inscription : dim. 12 sept. 2010 11:17
- vos attentes : TOUT FAIRE!
Re: Détection de panne : Embrayge HS ?
Salut,
quelqu'un peut me monter sur une photo ou se trouve le bocal du liquide d'embrayage??
Je n'ai jamais entendu parler de ce liquide.... c'est bizar.
Mon mécano viens de me changer l'embrayage et me dit que le liquide d'embrayage, sa existe pas.. il me parle de liquide de différentiel peut être la il faut une explication les gars!!
merci
quelqu'un peut me monter sur une photo ou se trouve le bocal du liquide d'embrayage??
Je n'ai jamais entendu parler de ce liquide.... c'est bizar.
Mon mécano viens de me changer l'embrayage et me dit que le liquide d'embrayage, sa existe pas.. il me parle de liquide de différentiel peut être la il faut une explication les gars!!
merci
- Neo-52
- Team

- Messages : 6058
- Inscription : lun. 14 août 2006 09:04
- vos attentes : Profiter de la vie
- Localisation : Dompremy
Re: Détection de panne : Embrayge HS ?
change de mécano dans ce cas !!!!!!!!!!!!!!!
et pour la position du bocal lis mon message un peu plus haut
et pour la position du bocal lis mon message un peu plus haut
Toyota Supra '90 MA70 7MGTE TOYOTA: "L'avenir roule en Toyota."
Toyota Supra '93 GA70 1GGTE "Full JDM Spirit"
Toyota Celica-Supra '85 MA61 5MGE "Ma Toyota est Fantastique !!!"
Mazda 6 '05 1.8 "Daily Drive"
Mercedes Benz L406D plateau porte-voiture '67
Toyota Supra '93 GA70 1GGTE "Full JDM Spirit"
Toyota Celica-Supra '85 MA61 5MGE "Ma Toyota est Fantastique !!!"
Mazda 6 '05 1.8 "Daily Drive"
Mercedes Benz L406D plateau porte-voiture '67
- ienien
- Pied dedans !!

- Messages : 2175
- Inscription : sam. 14 mars 2009 01:35
- vos attentes : MEGASQUIRT!!!!
- Localisation : chez moi
Re: Détection de panne : Embrayge HS ?
si tu te sent capable de le faire seul il y a moyen a toi de voir
pour commencer tu soit le tube metalique du bocal de ton emmeteur et tu tombera sur le recepteur ou il y a une purge comme pour les freins
tu prend un recipient genre bocal ou un grand verre et le pose au sol pres du recepteur apres avoir mis un fond de liquide dedans
tu raccorde une durite de la tete de ta purge jusqu'au fond du bocal en fesant bien attention a ce que le bout de durite soit toujours immergé pour ne pas aspirer d'air au moment de la purge
tu remplie a fond le bocal de l'emmeteur,tu ouvre ta purge et la tu n'as plus qu'a pomper ta pedal a la main parceque au bout d'un moment elle va rester au plancher
ton niveau de liquide va descendre et se transvider de celui qui est au sol et il faut bien faire attention de ne pas le vider completement si non tu aspire de l'air
remet du liquide jusqu'a ce qu'il sorte propre de ta purge et quand c'est bon tu referme ta purge de refais le niveau et ton pompe
je pense ne rien avoir oublié alors si t'en sent capable a toi de jouer et si tu as des questions avant d'attaquer n'hesite pas plutot que de faire une boulette
pour commencer tu soit le tube metalique du bocal de ton emmeteur et tu tombera sur le recepteur ou il y a une purge comme pour les freins
tu prend un recipient genre bocal ou un grand verre et le pose au sol pres du recepteur apres avoir mis un fond de liquide dedans
tu raccorde une durite de la tete de ta purge jusqu'au fond du bocal en fesant bien attention a ce que le bout de durite soit toujours immergé pour ne pas aspirer d'air au moment de la purge
tu remplie a fond le bocal de l'emmeteur,tu ouvre ta purge et la tu n'as plus qu'a pomper ta pedal a la main parceque au bout d'un moment elle va rester au plancher
ton niveau de liquide va descendre et se transvider de celui qui est au sol et il faut bien faire attention de ne pas le vider completement si non tu aspire de l'air
remet du liquide jusqu'a ce qu'il sorte propre de ta purge et quand c'est bon tu referme ta purge de refais le niveau et ton pompe
je pense ne rien avoir oublié alors si t'en sent capable a toi de jouer et si tu as des questions avant d'attaquer n'hesite pas plutot que de faire une boulette
supra mk3 atmo targa
mazda 323 tdi 16v
mazda 323 tdi 16v
-
FREY
- Ca démarre pas...

- Messages : 245
- Inscription : dim. 12 sept. 2010 11:17
- vos attentes : TOUT FAIRE!
Re: Détection de panne : Embrayge HS ?
Reste calm Neo!
en fait vous parlez du liquide de system hydrolique du turbo non?
en fait vous parlez du liquide de system hydrolique du turbo non?
-
FREY
- Ca démarre pas...

- Messages : 245
- Inscription : dim. 12 sept. 2010 11:17
- vos attentes : TOUT FAIRE!
Re: Détection de panne : Embrayge HS ?
Systeme hydrolique d'embrayage pardonFREY a écrit :Reste calm Neo!
en fait vous parlez du liquide de system hydrolique du turbo non?
