Pamela

Ici vous présentez votre Supra et UNIQUEMENT les Supra !
Merci de bien mettre la balise [mkII] , [mkIII] ou [mkIV] dans votre titre.

Modérateur : Stouf 28

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Ortaon
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Re: Pamela

Message non lu par Ortaon »

EUh non Stouf si il met une divorced downpipe à recirculation ça fait pas plus de bruit, mais ça libère Sacrement.

Il y a les Divorced downpipe externe et a recirculation, si la ligne est décata ( comme tu dit ) ça fait un sacré changement. Je l'ai vu sur la mienne et ça m'a fortement impréssioné

Bon c'est sur une Externe ça fait du bruit, mais c'est pratique pour faire rabattre les cons qui déboitent juste devant toi alors que tu double :mrgreen:
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Re: Pamela

Message non lu par 84flo130 »

Oui je préfère rester raisonnable pour le moment, merci pour la pression je penser que les mmHg était équivalente au bar.

Est-il possible que la decat augmente la pression turbo? Ca m'embêterait que la decat et les 6mm déclenche le fuel cut.



Ortaon ou a tu trouver la tien ?
Sur le net les images de divorced douwnpipe on un deuxième tube de diamètre inférieur à quoi est-il relier ?
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Re: Pamela

Message non lu par Stouf 28 »

Ortaon a écrit :EUh non Stouf si il met une divorced downpipe à recirculation ça fait pas plus de bruit, mais ça libère Sacrement.
Ça libère pas grand chose, c'est une ligne complète qui libère.
Ortaon a écrit :Il y a les Divorced downpipe externe et a recirculation, si la ligne est décata ( comme tu dit ) ça fait un sacré changement. Je l'ai vu sur la mienne et ça m'a fortement impréssioné
J'en ai une à recirculation, je sais de quoi je parle.
Une décata c'est bien, mais en gardant la ligne 2.5 d'origine ça ne fait pas de miracle, et ça ne fait pas gagner grand chose en pression.
Une ligne + dp en 3" là oui, c'est efficace et ça fait gagner 200grs sans rien toucher.


84flo130 a écrit :Est-il possible que la decat augmente la pression turbo? Ca m'embêterait que la decat et les 6mm déclenche le fuel cut.
Tu gagneras un chouïa oui, mais pas suffisamment pour te mettre en fuel cut je pense.

84flo130 a écrit :Sur le net les images de divorced downpipe on un deuxième tube de diamètre inférieur à quoi est-il relier ?
Soit il n'est relié à rien, donc à l'air libre, soit il est reconnecté en bas de la dp pour que les gaz rejoignent le flux principal d'échappement.

C'est celle là que j'ai, en 3":

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Re: Pamela

Message non lu par 84flo130 »

Moi perso le bruit ne me dérange absolument pas bien au contraire... xD


Si je ne me trompe pas Ortaon à la même mais en externe d’ailleurs il a du souder un pièce entre la sorti turbo et la waste gate mais mon frère et ferronnier donc pas de soucis pour les soudure.
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Message non lu par Alex's »

Yep Ortaon a une externe. Il a soudé une pièce car sinon ça soufflé tout le temps et le bruit quand le turbo chargé pas était fort (bien que magique).

En gros maintenant ça fait un petit ronronnement et quand le turbo crache, bah, le monstre est la !!! :-D

Et avec le setup qu'il y a, la supra chante bien, et déboite en puissance !
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Re: Pamela

Message non lu par 84flo130 »

C'est bien se que j'avais vue, je pense que je vais partir la dessus.

Je suis overbooké jusqu’à mes vacances de septembre donc obligé d'attendre encore deux mois avant m'occuper de Pamela.
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Re: Pamela

Message non lu par alexsupramk3 »

belle auto ,tu est sur avignon? je suis a mornas ,autant ca sera sympa de faire une rencontre. moi sur la mienne ,nario45 avait installé une divorced downpipe ,ca va le bordel est gerable et puis on n'est pas tout le temps pied plancher
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Re: Pamela

Message non lu par 84flo130 »

Merci, oui je suis sur Avignon ça serait sympa de se voir un de ces jour, puis sa me permettrai de juger le bruit :-)
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Message non lu par alexsupramk3 »

84flo130 a écrit :Merci, oui je suis sur Avignon ça serait sympa de se voir un de ces jour, puis sa me permettrai de juger le bruit :-)

bah quand tu veux :)
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Re: Pamela

Message non lu par alexsupramk3 »

Ortaon a écrit :EUh non Stouf si il met une divorced downpipe à recirculation ça fait pas plus de bruit, mais ça libère Sacrement.

Il y a les Divorced downpipe externe et a recirculation, si la ligne est décata ( comme tu dit ) ça fait un sacré changement. Je l'ai vu sur la mienne et ça m'a fortement impréssioné

Bon c'est sur une Externe ça fait du bruit, mais c'est pratique pour faire rabattre les cons qui déboitent juste devant toi alors que tu double :mrgreen:
je confirme ca les fait meme se rabattre violement ^^ ,ca et les debiles en gti qui accelerent comme des cons pour prouver qu'ils ont des watts ,ca se rabat tres vite quand je passe :wink:
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Re: Pamela

Message non lu par Alex's »

Ahah l'argument du bruit monstrueux est non négligeable.
Par contre deviens pas comme Ortaon... à la base c'était uniquement pour changer une pièce défectueuse et faire rabattre les cons... Maintenant qu'il y est des cons ou pas il prend un malin plaisir à faire chanter le Turbo régulièrement rien que pour entendre le "vrouuuuum vrouuuuum vrouuuum . . . . (Please wait, I charged) . . . .VRRRRRRRRRRRRRRROUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUM"
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Re: Pamela

Message non lu par alexsupramk3 »

ce qui me fait rire moi ,c'est quand j'ai des potes qui me disent :"t'aurais pas l'echangeur en vrac toi?"
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Re: Pamela

Message non lu par 84flo130 »

Hello voila quelques new's.

De quoi mieux respirer.
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Ligne inox 3"
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Re: Pamela

Message non lu par alexsupramk3 »

ah oui c'est mieux :) ! faut que je pense a changer mon admission aussi!
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Re: Pamela

Message non lu par 84flo130 »

Moi j'aime bien se filtre il y a un petit sifflement quand la dump a recirculation décharge je pense que ça fait pareil avec les autres filtres.
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