Supracars

Bonjour à tous,

Alors difficile à expliquer dans le titre donc je vais préciser mon soucis, j'ai la supra depuis 1 semaine et déjà un soucis

Le voyant moteur c'est allumer et la voiture c'est mis à ne plus répondre toute de suite à l'accélération et le moteur cale à la décélération, parfois le ralentis est instable mais à d'autre moment elle tien très bien le ralentis, par contre à chaque coup de gaz elle met du temps à répondre...

Je précise que c'est le moteur 3L turbo et qu'elle a un filtre type cône... J'ai fait quelque recherche sur le forum et je pense que d'après ce que j'ai lu sa pourrais peut-être etre le débitmètre? Comment faire un diagnostic pour savoir ce que le voyant moteur signifie?

Merci beaucoup!

regarde la rta il te montre comment on le diagnostique pour lire les code
tu la trouver sur ce forum

Merci je l'ai trouver et donc de ce que j'ai compris je dois faire un pont entre 2 cosses a l'aide d'un simple fil, mettre le contact et sans demmarer je compte le nombre de fois que le voyant moteur clignote. C'est bien ça?

Seul hic, je n'arrive pas à situer l'endroit du Shema où il connecte le fil??? Quelqu'un peu m'aider à l'aide d'une photo ou autrement svp?

Merci!

Salut,

J'ai fait un article en français sur mon blog, voici: http://supra-mk3.club/topic/65/guide-7m-système-de-diagnostique

Le connecteur de vérification se trouve entre la batterie et le passage de roue, on le voit à l'étape 3 sur mon blog.

Ton problème est arrivé après une grosse accélération? Vérifie qu'une durite d'air ne s'est pas démanchée, en suivant de la sortie du turbo jusqu'au collecteur d'admission.

Salut je te remercie beaucoup je vais tester tout ça demain!

Alors non pas de grosse accélération elle était démarrer depuis 10min et j'avais pas encore dépassé les 2500tr/min avant que le voyant s'allume... Je vais quand même vérifier ce que tu m'a conseiller.

J'ai écrit à l'ancien proprio pour voir si il avait déjà rencontrer le Probleme, il m'a demander une photo du moteur pour me montrer une prise qui pourrai être à l'origine du Probleme.
La voilà il me l'a entourer et c'est vrai qu'elle est plutôt en mauvaise état et montre des signe de surchauffe (plastique fondu sur les cosses mais qui ne gêne pas au contact) je vais la changer demain aussi est ce que vous savez à quoi corresponde les fils de cette prise?

Encore merci!!!!!!

Ce qui est entouré est le connecteur du capteur d'oxygène (O2, Lambda).

C'est possible, mais regarde tes codes défauts, car c'est peut être pas ça.

Oui je voulais dans tout les cas faire quelque chose pour cette prise parce qu'elle est pas jolie à voir du tout!

Et je fait le diagnostic avant de la changer pour voir ce qui me dit.

Merci beaucoup!

Salut à tous,

Alors j'ai fait le diagnostic grâce au lien et explication de Rollus (j'avais l'air con quand j'ai vu marquer "diagnostic" sur la petite boite des Cosses à ponté ^^)

Et donc j'ai 2 code qui resorte le numéro 21 et le 31 j'ai lu un peu à quoi cela correspondais et ça parle de capteur oxygène et de débitmètre d'air en gros... Donc à votre avis ca peu venir de cette fameuse prise entourer sur la photo? Je n'ai pas eu le temps de la changer aujourd'hui je m'en occupe demain.

Merci en tout cas pour votre aide!!!

La prise entourée sur la photo est celle du capteur oxygène (ou O2 sensor, ou lambda).
31 c'est le débitmètre.

Vois pour réparer la prise de la lambda. Pour le débitmètrer, il suffit que le moteur ai été démarré un jour avec celui-ci débranché pour que ca reste en mémoire. Enlève le fusible EFI 15 secondes, redémarre le moteur, et regarde si tu as à nouveau le code

Ok je te remercie et effectivement le moteur à bien été démarrer avec cette prise deconecter ça c'est sur...

J'essaye de faire ça aujourd'hui mais il neige pas mal... merci beaucoup!!!

Salut,

Bon aujourd'hui la supra ne veut pas démarrer, elle fait mine de ce lancer à des moment et j'ai l'aiguille de la jauge turbo qui montais un peu et redescendais...j'ai pris une photo des fils sans la prise pour vous voir si les couleur corresponde bien? Car enfaite il n'yavais qu'une partie de la prise et de l'autre coter les fils à brancher un par un donc difficile de savoir lequel va avec lequel ><'

Et j'ai vu qu'au niveau du capteur d'oxygène un fil était un peu dénudé est ce que vous pensez que ca peu venir de la? Et si le débitmètre est foutu la voiture peu quand même démarrer ou non?

Merci beaucoup!

http://nsa38.casimages.com/img/2016/01/16/160116123949453577.jpg

http://nsa37.casimages.com/img/2016/01/16/160116124039289698.jpg

Attention, quand tu postes des photos elles ne doivent pas dépasser 800 x 600 en affichage direct.
Il y a une fonction pour ça dans Casimages.

Ah mince c'est un peu la loose, je suis navré pour toi

Quelques mésaventures de début de relation avec ta Supra…je ne peux pas t'aider, cela dépasse un peu mes compétences (il y a "Rollus" qui veille )

Je peux simplement te souhaiter bon courage et persiste, ça vaut le coup

D'accord bon je vais voir ça alors, grand merci à toi Rollus!! et désolé stouf j'avais pas fait gaffe qu'elle était surdimensionner d'habitude j'éditais et réglais le Probleme :S

Oui Ariesmu d'habitude c'est toujours dans le début de la relation que tout ce passe bien mais la supra ma montrer que c'était pas une "fille" facile ^^ mais avec tout ces bon conseils je vais bien finir par trouver le Probleme!