Rx8 swap 2jzgte

[Rx82jz]

Salut,

J'espère avoir ma place ici vu que je ne possède pas de supra mais seulement le moteur.

J'ai une rx8 que je fait swaper un 2jz gte.
Ce swap n'est toujours pas fini depuis plus de 2 ans, j'ai mal choisi le mécano et je me suis trouvé pris au piège.
Je suis venu sur ce forum pour avoir des conseils et de l'aide si possible sur le travail qui est fait sur ma caisse et au même temps confirmé les dires du mécano avec vous car je lui fait plus confiance.

Merci d'avance.

[Rx82jz]

Je vous montre quelques photos...

[Shemuel]

Salut, alors déjà est-ce que tu peux voir pour redimensionner tes photos, ce sera mieux pour voir et pour la mise en page de ton sujet

Ensuite, je crois que mickl128 sera ton homme, il a fait un swap 2jz dans sa mk3, donc il pourra te répondre plus facilement.
Il se connecte assez souvent, donc n'hésite pas à poser tes questions

[Rx82jz]

Désolé pour la taille des photos j'espère que les ai bien redimensionné cette fois ci.






État actuel

[mikl128]

Sacré gros turbo dit donc, tu veux sortir combien de cv avec tout ça?
J'ai effectivement fait mon swap moi même sans être mécano, mais en restant sur un moteur stock, pas de prépa donc gestion d'origine et bi-turbo d'origine.
Je veux pas être médisant, mais ton mécano, il fait plutôt du bidouillage la, parce que c'est sacré chantier dans ta baie moteur
Ton embrayage, c'est un d'origine non? Si oui il tiendra pas la puissance, en tout cas j'en doute fort. Faut partir sur un stage 3 avec ta prépa.

[Rx82jz]

je compte sortir entre 500 et 600cv.
le mécano oui je n'ai pas choisi le bon je pense qu'il fais pas mal de conneries.
concernant l'embrayage il m'as dis que c'est un stage 4 (de rx8) même si je ne crois pas trop.
la il est au niveau cartographie ce qui pose pas mal de problèmes, à chaque fois il faut ajouter un truc ou changer.

[mikl128]

500/600 cv c'est raisonnable pour un 2jz. Si l’intérieur n'a pas été forgé, dépasse pas 700/800cv sinon ça craint.
Ensuite l'embrayage, c'est peut-être un renforcé mais surement pas un stage 4 (https://www.driftshop.fr/embrayage-renf ... -rx-8.html)

Pour la carto, j'y connais rien mais logiquement, il n'y a pas grand chose à changer, le boitier est capable de lire les infos des différentes sondes normalement, enfin je pense

[Rx82jz]

Oui je ne veux pas dépasser les 600 et même les 600 je ne suis pas sûr que la boîte rx8 va les supporter.
Pour la carto il me dis qu'il faut rajouter le boîtier hks amplificateur d'allumage parce que sinon le calculateur aem va cramé, et justement c'est ça qui me soule, les gars decouvrent qu'il manque des pièces au compte goutes, toutes les semaines ils m'annoncent un truc en plus

[Rx82jz]

Petite vidéo de la première fois qu'elle a démarré

https://m.youtube.com/watch?v=tQXc6-siWpM

[mikl128]

Il a l'air de tourner correctement, c'est déjà ça. Avec la gestion AEM, oui c'est conseillé d'avoir le boitier HKS DLI. Je te comprends, si a chaque fois ça se rajoute, c'est un peu chiant quand-même.
Le mec y va a tatons on dirait. J'espère qu'il va te faire une garantie sur sa prépa au moins!

[Rx82jz]

c'est ça le truc il découvre qu'il manque des pièces petit a petit, en sachant qu'il devrait savoir des le début du projet tout ce qu'il faut.
tu me dis que le dli est conseillé, je suis d'accord mais est-ce que sans le dli le aem peut cramé?
Et concernant la prepa justement il me donne garantie que sur les pièces (1 an sur les pièces neuves et 3 mois sur les occasion) ce que je ne trouve pas correct.

[mikl128]

Ça aurait été plus logique d'avoir une garantie sur la mécanique et une pour l’électronique, non pas sur du neuf ou occasion.

Pour le calculo aem, il est souvent associé au dli hks, mais je ne m'y connais pas assez pour te donner les raisons et les causes. Par contre je ne pense pas que ça le crame, au contraire, le dli est la pour augmenter la puissance, donc augmenter le signal perçu par le calculo, donc sans le dli, il y a moins d'intensité donc perte de signal, pas de cramage de quoi que ce soit. d'après ce que je pense. Ça reste a confirmer, je ne suis pas expert

[Rx82jz]

c'est ce que je me suis dis aussi concernant l'allumage mais bon il me dit que c'est trop risqué sans le dli.
donc apparemment la commande va être passé ce soir ou demain pour le hks dli et deux autres bricoles genre pour la dépressurisation je crois, je ne sais pas si j'ai bien compris.
Et c'est prévu aussi un petit rangement dans la baie moteur parce que c'est vrai que c'est pas très propre.

[mikl128]

Un petit rangement ne serait pas un luxe effectivement

Pour la dépressurisation?? peut-être une dump valve pour la pression turbo ou alors une wastegate. Je vois pas trop.

[Rx82jz]

D'après ce qu'il me dis il y a déjà une wastegate et une dump.
Après peut être que c'est pour le contraire je sais pas.
Cette aprem je vais essayer d'en savoir plus.