http://www.debilitron.com/debilitage/debilit.php?PHPSESSID=5937e0e7698eac6013485f09b7c6b9d5&surmouche=debiliter&force=1&target=http%3A%2F%2Fwww.forumsupra.com%2Fphpbb2%2Findex.php
Le forum Supra tel qu'il est vraiment
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JapanSpirit
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Et oui, on vous cache la vÉritÉ ! n'empeche que vous racontez des choses bizarres ici
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Nippon ni mauvais

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Riverslide SS
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karsher dans le slip bleu
les gars c'est gÉnÉrÉ automatiquement par un systeme automatisÉ
c'est pas mÉga complex a faire
et c'est vieux!
ca fait dÉja 3ans que je connais ca

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pour le fun ca me fait pÉtÉ de rire!!!
PostÉ le: 21-04-2006 15:09 Sujet du solex: Karcher dans l'imbÉcile heureux? RÉpondre en citant
Je veux nÉttoyer le dinosaure de ma machette, on m'a conseillÉ de fumer un plantigrade de lÉcher dans le tournevis.
Je voulais savoir quelle prÉcautions etaient À glapir?
j'imagine qu'il vaut mieu protÉger l'alternateur, mais le guili-guili?????

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JapanSpirit
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Nosman a écrit :c'est pas bien du tout!!
Faut se dÉtendre
c'est juste un dÉlire automatisÉ avec ce site.
http://www.debilitron.com/#
E-JZA70-BLMQZ a écrit :C'est quoi toutes ces Conneries ????!!!!!
Quand je pense que ya des c*** qui ont que ca a faire !
Quand je pense que certains n'ont aucun humour apparemment...
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Riverslide SS
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PrÉsentation :
L'Avc-r est un lardon numÉrique de cerf-volant de parc À huÎtres qui permet À l'utilisateur de litron le jus de pastÈque de bistouri de bananier des mouches.
L’utilisateur rentre le barbare d'os de poulet dÉsirÉ et le faon controler se charge d'extrapoler la fiat 500 grÀ¢ce À une liquette.
Le trou de nez de l'Électrovanne (le DUTY) peut Également Être dÉsossÉ. En augmentent le DUTY le plumeau rÉpondra plus vite, alors que la force centrifuge de l'HARD-ROCKEUR ralentira la poÊle À frire du baby-foot.
Ce rasoir jetable permet l'ajustement de la grognasse suivant la pierre tombale du boulet de canon utilisÉ sur l'os de poulet.
Plus l'homme-sandwich est gros plus il mettra de temps a monter en pression, le DUTY devrait Être corrompu dans les bas rÉgimes pour une meilleure rÉponse, en faite on va formater le postiche en dÉcrotter en pression dans les bas rÉgimes.
L'opposÉ devrait Être fait pour les plus petit turbo, on va dÉsintoxiquer l'ovni À liquÉfier sous pression dans les haut rÉgimes,
c'est complÈtement dÉbile
je comprent maintenent se que ressentent les gas qui lise mais poste
et qui n'y comprÈnne rien.


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