compresseur

lolom3 · Message non lu par **lolom3** » ven. 11 août 2006 13:25

en voila un a qui un turbal monstrueux ne lui suffisait plus alors il a decider de greffer en + un compresseur

Runcity · Message non lu par **Runcity** » ven. 11 août 2006 13:33

ro p'tin comment ca doit pousser !!! en plus le turbal il est pas petit !!

blueman · Message non lu par **blueman** » ven. 11 août 2006 14:03

dÉlire total j'en veus un

Power-Supra

Je vois bien le turbo ca c'est sur!

Mais le compresseur c'est le machin rouge sur la deuxiÈme image

Sinon oui c'est clair que ca doit pousser!

japadict · Message non lu par **japadict** » ven. 11 août 2006 19:07

le machin rouge c'est un papillon
le compresseur et juste en dessous

Nosman · Message non lu par **Nosman** » ven. 11 août 2006 19:33

tout est nickel chrome propre et tout et en plein milieu un super alternateur dÉgueulasse qui fais vraiment tache dans tent de matos!

Power-Supra

Donc vers la droite de l'image. Merci.^^

F_MKIV · Message non lu par **F_MKIV** » ven. 11 août 2006 20:02

Oh le gros comprÉsseur de ... cilm
il va faire trÉs froid dans cette supra

F_MKIV · Message non lu par **F_MKIV** » ven. 11 août 2006 20:12

il veux faire comme le Golf 1L4 twincharger
il parait que c'est pas tÉrrible comme solution

moi je ferai plutot le systÈme biturbo de peugeot

sur le 2.2 HDi 16V bi-turbo dÉveloppÉ par PSA et Ford, un petit turbo entre en action dÈs les plus bas rÉgimes avant qu'un second turbo, de mÊme taille, n'entre À son tour en jeu À un rÉgime compris entre 2600 tr/mn et 3200 tr/mn en fonction de la charge demandÉe et des conditions atmosphÉriques. Ainsi, À bas rÉgime, seul le premier turbo alimente le moteur, alors qu'À plus haut rÉgime, les dÉbits des deux turbos "s'additionnent". Avantage, le trou de couple prÉsent sur le 2,0 litres HDi en dessous de 1750 tr/mn est gommÉ et le temps de rÉponse minimisÉ.

c'est quand meme un petit peut beaucoup copier sur la supra,

non ?

Runcity · Message non lu par **Runcity** » ven. 11 août 2006 20:38

Power-Supra a écrit :Je vois bien le turbo ca c'est sur! Mais le compresseur c'est le machin rouge sur la deuxiÈme image

Sinon oui c'est clair que ca doit pousser!

tu la fait expres lÀ , c'est pas possible !!!

sinon, c'est clair que ca doit pousser j'aimerais bien voir ce que ca donne !!

Power-Supra

Je signale que j'ai fait la dÉduction que le machin rouge Était le compresseur. Donc quelque part je m'en sort plutÀ´t bien!

@ F_MKIV : Merci pour l'image!

F_MKIV · Message non lu par **F_MKIV** » ven. 11 août 2006 21:01

Quote/Edit

Runcity · Message non lu par **Runcity** » ven. 11 août 2006 21:06

euuuuuuuuuuuuuuhhh , ouai , si tu le dit !!!!!

Redji01 · Message non lu par **Redji01** » ven. 11 août 2006 21:39

F_MKIV a écrit :il veux faire comme le Golf 1L4 twincharger
il parait que c'est pas tÉrrible comme solution

moi je ferai plutot le systÈme biturbo de peugeot

c'est quand meme un petit peut beaucoup copier sur la supra, non ?

Oui

12 ans aprÉs la supra , peugeot rÉinvente le biturbo ,
mais il m'a l'aire bien complexe se petit biturbo la

urban racer

Encore un qui a ÉtÉ fini À la biÈre! 1000ch Ça devait pas lui suffir pour aller chercher le pain!