le secret de son silence

F_MKIV · Message non lu par **F_MKIV** » jeu. 8 févr. 2007 20:18

le voila !

benji@brive

bien jouÉ en tout cas !!

SUPRA · Message non lu par **SUPRA** » jeu. 8 févr. 2007 20:57

c'est Énorme la Bride lol
Tu nous en vire un tube? lol

Message non lu par **xeno** » jeu. 8 févr. 2007 21:52

et tu aurais la mÊme chose par hasard pour la MKIII ?

F_MKIV · Message non lu par **F_MKIV** » jeu. 8 févr. 2007 22:23

On y passe juste un doigt

je vais tester cette nouvelle configue

le truc À 2 balles

Tom80 · Message non lu par **Tom80** » ven. 9 févr. 2007 13:14

Les turbos font une bonne sourdine en plus, l'atmo etait plus bruyante d'origine.

F_MKIV · Message non lu par **F_MKIV** » dim. 11 févr. 2007 15:15

voici des photo de l'Échappement intermÉdiÈre, il n'y a pas vraimment de restriction a se niveau donc il n'est pas utile de le modifier

Voici une photo des modif du silencieux stock

j'ai testÉ avec tout Ça :

un gros turbo et une downpipe de 4" et des arbres À cames qui ouvre plus

intermÉdiÈre d'origine

silencieux d'origine modifier

avec sa la voiture ne fait pas vraiment plus de bruit d'une d'origine, et la circulation des gaz d'Échappement est beaucoup moins restrictivent

max@brive

bien jouÉ ! comme d'hab

Message non lu par **sylvain** » mer. 14 févr. 2007 00:10

voila comment occupÉ un peut de son temp......lol

mais bien pensÉ pour ce qui veulent restÉ stock

SUPRA · Message non lu par **SUPRA** » mer. 14 févr. 2007 22:38

Fais peter une vidÉo du bruit

F_MKIV · Message non lu par **F_MKIV** » mer. 14 févr. 2007 22:45

SUPRA a écrit :Fais peter une vidÉo du bruit

du bruit ! Quel bruit ? elle ne fait pas de bruit...

Message non lu par **xeno** » jeu. 15 févr. 2007 15:00

par contre, comment tu t'y ai pris
pour l'ouverture et la fermeture ?

cela se soude facilement ?

je me demande comment il est conÇu sur celui de la mkIII...

F_MKIV · Message non lu par **F_MKIV** » jeu. 15 févr. 2007 21:43

xeno a écrit :par contre, comment tu t'y ai pris
pour l'ouverture et la fermeture ?

cela se soude facilement ?

je me demande comment il est conÇu sur celui de la mkIII...

pour l'ouverture une meuleuse avec un disque À tronÇonner fin, tu Écartes les tÀ´les voir photo
tu l'ouvres sur le dessus comme sa une fois sur la voiture les soudures sont cachÉes, aprÉs je l'ai fait resoudÉ par un pro.

Redji01 · Message non lu par **Redji01** » jeu. 15 févr. 2007 21:54

J'avais traitÉ mon catalyseur de la meme facon

Ouverture a la meule , coup de marteau la dedans et fermeture et un coup de MIG .

Parcontre une question ??? pourquoi a tu virÉ ta ligne que tu avais ? tu a eu de problÈme ?

F_MKIV · Message non lu par **F_MKIV** » jeu. 15 févr. 2007 22:49

Redji01 a écrit : Parcontre une question ??? pourquoi a tu virÉ ta ligne que tu avais ? tu a eu de problÈme ?

j'ai sa comme nouvelle ligne, BL 4"
elle fait au moins 2 fois plus de bruit que le HKS super dragger

c'est pour les moteur de plus de 1000cv roues

je vais faire une sourdine digne de ce nom pour se silencieux dont le diamÈtre intÉrieur est de 112mm !