Fils débranchés et mano de turbo à l'ouest

Moniteur · Message non lu par **Moniteur** » lun. 4 juin 2007 19:36

Merci DAV47000 Avec des photos comme Ça Ça, devrait ma'aider au mieux. (faut vraiment que je passe un cap de mÉcanicien).
JE crois qu'il y À deja un truc branchÉ sur celle de la premiÈre photo. Mais il est possible qu'ils se soient plantÉs de cosse. Je vais vÉrifier.

Moniteur · Message non lu par **Moniteur** » lun. 4 juin 2007 19:47

[quote="stouf 28] Et si Ça se trouve effectivement ce n'est peut-etre pas un connecteur electrique mais un tuyau d'air qui a ÉtÉ mal rebranchÉ ou interverti avec un autre ![/quote]

En plus des problÈmes purement Électriques, j'ai l'impression aussi que le tubo souffle bizarre, À 3000 tours on dirait un bruit de ventilation identique au dÉsembuage de parebrise.

Je me demande vraiment si ils ne m'ont pas remontÉ mon moteur pendant une fÊte de la biÈre.

brachy · Message non lu par **brachy** » lun. 4 juin 2007 20:06

il faudrait pas qu'ils aient oubliÉ de serrer un des coliers du circuit de suralimentation. Sa expliquerait que tu ne monte pas en pression par contre c'est pas trÈs bon pour le turbo qui tourne beaucoup plus vite pour essayer de comprimer.
Elle pousse bien ou tu sens un manque de puissance ?

Moniteur · Message non lu par **Moniteur** » lun. 4 juin 2007 20:16

Plus Ça va, plus elle se traine.
c'est franchement dÉprimant.

DAV · Message non lu par **DAV** » lun. 4 juin 2007 20:22

Moniteur a écrit :Plus Ça va, plus elle se traine.
c'est franchement dÉprimant.

tu en a l habitude a force

Moniteur · Message non lu par **Moniteur** » lun. 4 juin 2007 20:28

vi......

DAV · Message non lu par **DAV** » lun. 4 juin 2007 20:33

un petit up-grade au CT 26

ou un bon TDH-06 20G

et gaaazzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Moniteur · Message non lu par **Moniteur** » lun. 4 juin 2007 20:37

faudrait dÉja, que j'ai les moyens de payer l'avocat de mon divorce si jamais je me lance la dedans maintenant.

DAV · Message non lu par **DAV** » lun. 4 juin 2007 20:49

ha dur dur

bon ben il faut trouver la panne alors

Moniteur · Message non lu par **Moniteur** » lun. 11 juin 2007 14:41

Quelques news:
Ce matin je suis passÉ chez mon garagiste pour lui dire oÀ¹ il avait fautÉ, et grace À mon mano de turbo de nouveau opÉrationnel, j'ai pu prouver la fuite de pression...Donc retour À l'atelier jeudi pour dÉtection et rÉparation de cette modite fuite qui me bouffe mes watts (dÉja trop peus nombreux À mon gout). Je suis quasi sur que mon problÊme de ralenti se rÉglera du mÊme coup.
Ensuite j'ai mis un peu d'ordre dans mes prioritÉs et je passe direct À la dÉcata. na......

NikoLifeStyle

Serais ce enfin le bout du tunnel moniteur?

En tous cas je l'espere.

Moniteur · Message non lu par **Moniteur** » lun. 11 juin 2007 15:14

Je l'espÈre de tout mon coeur.
Mais bon je suis rasssurÉ quant au fonctionnement du moteur, le petit allÉ retour chez toysup n'a consommÉ que 22 litres pour 250 bornes, je n'ai jamais aussi peu consommÉ, c'est que le moteur tourne rond (hors ralenti). Bien sur c'Était que des petites routes de campagne et je roulais pÉpÈre.

NikoLifeStyle

Bien quand tout sera terminer je pense que ton mecano n'aurait pas demeritÉ son coup de tete!

Moniteur · Message non lu par **Moniteur** » lun. 11 juin 2007 15:36

Je sais bien qu'il n'est pas au top pour les Supras, mais c'Était le seul qui voulait bien...En plus il est hyper sympas.
Enfin je le trouverai encore plus sympas le jour ou ma voiture fonctionnera correctement.

NikoLifeStyle

Qu'il ne soit pas specialiste supra je comprend, mais pour toute les fois ou il a pris du retard sur ta voiture, je pense qu'il aurai pu faire preuve d'un peu plus de conscience professionnelle et verifier si tous fonctionne correctement.