Probléme pour plaque sandwich

Redji01 · Message non lu par **Redji01** » jeu. 13 sept. 2007 20:13

Voila deja plusieurs mois que j'ai une plaque sandwich mais que j'ai jamais installÉ car jamais rÉussi .

J'ai aperÇu sur le forum 2 . 3 personne qui en ont installÉ une , donc ca ma

et j'ai dÉcidÉ de tous dÉmontÉ ( support filtre a huile ) pour voir mon problÉme .

Voila les photos

Mesure en millimÈtre

Je voulais aussi savoir si se montage la etait possible ? car dans se sens la donc ( moteur , plaque , support filtre a huile ) ca se connecte bien .

et savoir aussi si c'etait pareil pour vous les 7 mm ou il y a pas de filtage , car dans mon cas si il y avai eu du filetage jusqu'au bout , j'aurai pas eu de problÉme .

Voila si des personne peuvent m'aider et me dire si j'ai un truc qui va pas .

EDDY · Message non lu par **EDDY** » ven. 14 sept. 2007 20:35

bon bas deja tu ,n'a pas les bonne vis pour le fixer c'est tout ormalement les deux vis nt de meme longueur ce qui change c'est uniuement la taille du pas voila redji

Redji01 · Message non lu par **Redji01** » ven. 14 sept. 2007 20:51

il existe pas de longueur plus grande pour du 3/4 16 . donc la je comprend plus rien ....

al1 · Message non lu par **al1** » ven. 14 sept. 2007 22:29

j ai des plaques et avec 2 sorte de vis mais c est le filetage qui est diffÈrent, pas la longueur. et Ça se monte sur 98% des vÉhicules.

je regarderai si j en n ai pas qui traÎne et je t envois Ça si tu veux. tu aura que le port a ta charge. ou on se voie sur un meeting !

remarque, sinon du disque la partie qui te gÈne si la vis long y vas.

et change ton filtre si celui ci ne correspond plus

PS: tu plaque et a l envers

al1 · Message non lu par **al1** » ven. 14 sept. 2007 22:39

tu peut aussi changer ton systÈme en le remplacent par un plaque avec renvoie pour radiateur.

http://www.mit-gauge.fr/supports.html

Redji01 · Message non lu par **Redji01** » ven. 14 sept. 2007 23:48

lol non est est pas a l'envers , j'ai testÉ voir si elle allai entre le moteur et le support du filtre a huile . donc a cette endroit la , je suis obliger d'installer comme ceci pour que se soit Étanche ( joint contre mÉtal ) en sachant qu'il y a deja un joint que l'on voie pas , et l'autre joint noir se plaque contre le moteur , j'ai tester ca se wk pourvoir .

Mais al1 , tu pourrai me dire la longeur de tes embouts , comme je l'es fait . moi je suis a 14 mm .

al1 · Message non lu par **al1** » sam. 15 sept. 2007 00:05

j ai pas trop compris la,

je connais pas sur cette voiture et Ça me donnera une expÉrience.

ta plaque, tu la met entre la piÈce et le filtre ou entre le moteur et la piÈce ? car a prioritÉ les deux sont possible. non ?

je te donne les mesures de la vis aprÈs les 24h du trait (ce week ) car j ai rien chez moi.

sinon l epaisseur des plaque c est 28mm

Redji01 · Message non lu par **Redji01** » sam. 15 sept. 2007 00:08

bien la solution la plaque entre le filtre a huile et le support , ca ne marche pas chez moi ...

Mais entre le support et le moteur a PRIORI ca pourrai le faire . Mais est que la mesure de la pression et de la tempÉrature sera bonne !!

al1 · Message non lu par **al1** » sam. 15 sept. 2007 00:15

oui c est bon, mais il serrai intÉressant de voir avec l endroit d origine la diffÉrence.

je le ferai sur ma MKIII et je vous dirai Ça.

sinon Ça te donne une bonne connaissance sur la qualitÉ de l huile ou plutÀ´t sur sa viscositÉ a chaud car ta pression vas chuter si elle n est pas adapter a l usure de ton moteur. et a cette endroit gÉnÉralement les mesure son sur. ont se prend aussi la pour mettre des radiateur d huile supplÉmentaire.

pourquoi remet tu la piece. tu peux pas la suprimer ?

al1 · Message non lu par **al1** » sam. 15 sept. 2007 00:19

ben j ai Ça aussi mdr. j ai po vue qu ont avais la mÊme caisse. lol

quand j ai mis ma plaque, j ai pas vue Ça mais bon pour voir quelque chose la dessus. pffff...
en plus le filtre Était serrai comme un malade.

DAV · Message non lu par **DAV** » sam. 15 sept. 2007 11:57

moi j ai moins que toi j ai 5MM

Redji01 · Message non lu par **Redji01** » sam. 15 sept. 2007 21:50

ok merci dav , jvais voir demain si l'autre mÉthode en bonne .

EDDY · Message non lu par **EDDY** » dim. 16 sept. 2007 11:35

mais te prend pas la tete tu a juste les vis qui te vend avec qui ne vont pas al1 te rpopose de t'en envoie une prend la regarde .c'est juste une histoire de filtage pas asser long c'est tous les dux vis qu'il te vend doivent etre de la meme longueur avec des pas different toi tu na pas les meme longueur

Redji01 · Message non lu par **Redji01** » dim. 16 sept. 2007 12:12

si , quand j'ai eu ma plaque elle Était dans une boite et avec tu avais 2 adaptateur de mÊme longueur . ( 2 trop court ) une en 3/4 16 et l'autre en M20

Mais il m'avais rajoutÉ 2 autre adaptateur a coter pour Être sur que se serai bon , mais c pas le cas , j'attand qu'il me donne les cote de l'adaptateur voir si se sera bon .

EDDY · Message non lu par **EDDY** » dim. 16 sept. 2007 18:37

bas je ne comprend pas moi c'est bon et pas toi on a pourtant les meme voiture

bon pour le montage c'est
-tu remonte le support d'origine du port filtre .
-apres tu met ta plaque sandwich
- et la tu la vis mal femelle dans le support a travers la plaque sandwich
- et tu vis le filtre
si tu le fait dans cette ordre sa marche c'est comme cela que j'ai fait

Probléme pour plaque sandwich

ProblÉme pour plaque sandwich