Supracars

Ah oui, Ça passe vraiment juste lÀ  !!

je voulais savoir si le volant moteur et embrayage du 7mgte se monter sur le 7mge?

Le vilebrequin est le meme il me semble, donc ca devrait pouvoir ce monter, mais la boite de vitesse W58 devra etre changÉe par une R154 aussi je crois...

Les pompes de da de 7mge et 7mgte ont pour seul difference le diametre des poulies, j'ais monte une pompe d'atmo sur ma turbo et ras, ca tourne nickel.

j'en avais mais j'ai posÉ la question trop tard ^^ bon je veux bien une rÉponse quand mÊme :p

Je vais contactÉ le gars pour savoir si il en a d'autre.

Voici les seules images que j'ai retrouvÉ, je pense qu'il n'y a aucune modif, la taille est identique, juste deux petits pistons au lieu d'un gros.

Merci pour les photos, on voit bien que Ça À  l'air facile À  adapter, les fixations du support on l'air identiques.
Pour les plaquettes je pense que c'est les "mÊmes", je me pose la question pour la durite, Ça À  l'air d'Être un banjo aussi mais est ce qu'il part dans le mÊme sens

Les banjo tressÉs inox pour mkIII peuvent se monter dans n'importe quel sens, donc si c'est le meme diametre de vis, y'aurra pas de soucis (et pour les banjos d'origine, y'aurra juste a retirer la petite goupille au bout )

Oui c'est vrai que sur mes durites avia, j'ai plus la petite goupille guide au bout du banjo

J'en ai trouver , si c'est du bolt-on et que le freinnage est meilleur avec je me laisserai bien tenter.

Voila le lien http://cgi.ebay.com/ebaymotors/91-96-To ... 0274829024

Oui je sais c'est ceux lÀ  que je surveille

Presque 100$ de port...

À‡a va, tu veux connaitre le tarif d'un seul Étrier sur Oscaro? c'est 260€ en Échange standard je pense que Ça vaut le coup