[MkIV]Spécifications et historique de production de la JZA80

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SgtSerge
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[MkIV]Spécifications et historique de production de la JZA80

Message non lu par SgtSerge »

Salut les Supraïstes ;)

C'est bientôt noël et je me propose de vous faire partager un petit site internet regorgeant d'infos sympa...

http://mkiv.supras.org.nz/specs.htm

Ce site regroupe l'ensemble des spécifications techniques liées à la JZA80 et à sa production... vous pourrez ainsi vous amuser (par exemple) à retracer l'assemblage de votre Susu sur base de son châssis... ideal si vous voulez retrouver directement une pièce d'origine correspondant à votre exemplaire, sa référence peinture, ses caractéristiques, etc etc...

Pour les autres, cette brochure vous permettra simplement d'en savoir un peu plus sur votre modèle préféré.

Bonne lecture ;)

Serge
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Re: [MkIV]Spécifications et historique de production de la JZA80

Message non lu par vmax330 »

Très bon site en effet, je l'ai dans mes favoris depuis des années :wink:
Image
louchats33
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Re: [MkIV]Spécifications et historique de production de la JZA80

Message non lu par louchats33 »

Bonjour Serge
Très bon site en effet et très détaillé. Je cherche des infos sur les
caractéristiques techniques et les références constructeurs des
2 turbos séquentiels et des sites où on peut en acheter
(les miens fonctionnent mais j'ai une fumée blanche abondante
eu ralenti et cela doit venir des segments).Pourrais-tu me donner des
infos?
louchats33
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Re: [MkIV]Spécifications et historique de production de la JZA80

Message non lu par louchats33 »

Bonjour Serge
Très bon site en effet et très détaillé. Je cherche des infos sur les
caractéristiques techniques et les références constructeurs des
2 turbos séquentiels et des sites où on peut en acheter
(les miens fonctionnent mais j'ai une fumée blanche abondante
eu ralenti et cela doit venir des segments).Pourrais-tu me donner des
infos?
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SgtSerge
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Re: [MkIV]Spécifications et historique de production de la JZA80

Message non lu par SgtSerge »

oula...fumée blanche c'est pas bon signe dutout! évite de rouler avec tant que tu n'as pas solutionné le problème.

normalement tu dois pouvoir trouver toutes les fiches techniques des pièces supra sur ce site ou via le forum suprafrance... sinon je dois pouvoir uploader mes fiches via un site de partage.


Pour moi, il y a 3 causes possibles :
1) joint de culasse: quand il se désagrège, il laisse passer l'air et fait monter la température du bloc. Du coup, il solicite bcp plus d'eau pour refroidir le moteur et la fumée blanche se traduit par l'évaporation de l'eau. Surveille ton niveau d'eau pour voir s'il baisse ou pas. regarde également ton réservoir d'huile pour voir si une pate blanche s'est formée sur le le rebord.

2) turbo en fin de vie: mais c'est peu probable s'ils fonctionnent encore...en tout cas ça ne dure jamais très longtemps si c'est ça! Ca fini par casser très vite et tu n'as plus aucun jus dans ta pédale de droite!

3) effectivement les segments de pistons peuvent laisser passer bcp d'huile et provoquer une fumée blanche lors de la combustion. De nouveau il y a moyen de contrôler ça en vérifiant ton niveau d'huile régulièrement.


Ca peut éventuellement venir de ton catalyseur (s'il est défectueux)... par contre si tu l'as enlevé c'est normal que la voiture fume (un peu) ;)

dernière cause probable, tes injecteurs (mais uniquement à l'accélération normalement)

tiens moi au courant stp ça m'intéresse ;)
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