test Hier soir dans le 77?

SUPRA · Message non lu par **SUPRA** » jeu. 1 févr. 2007 19:53

Apparemment ca a tirÉ un peu entre des caisse MKIII de 600cv et une MKIV 450cv...lol

Roadrunner77 a écrit :bon je up un peu le sujet
ce soir yur est venu et j'ai meme pu faire un tour dedans
franchement elle pousse grave
petit test avec alain sur l'??:
- 1Â° depart : faut depart yur a pas compris le signal
- 2Â° depart : yur est parti trop tot
- 3Â° depart : yur est parti comme il faut et il a mis l'equivalent de 2 portes avion a alain
une fois revenu au point de rdv alain nous a avouer avoir perdu toute sa pression de turbo sans savoir d'ou sa venait et que du coup il etais a 500gramme d'origine au lieu des 1.6b qu'il prend normalement
pas grave on re testera un autre jour

pour ceux qui ce pose la question des departs j'explique comment on a proceder
sur l'?? on ce met en 3Â° a 100km/h
signal de depart et acceleration
voilla en gros comment on fait (quand on a la place devant pour pas avoir a zigzaguer entre les autos)

vivement le prochain test

Au fait Yur! Était borgne, un bras dans le platre et un pied de cassÉ et sans compter le ras dans le moteur...

roadrunner77

il parait qu'il faut monter avec toi car tu te traine encore plus que lui
j'attend de voir sa

Message non lu par **Stouf 28** » jeu. 1 févr. 2007 23:31

SUPRA a écrit :Apparemment ca a tirÉ un peu entre des caisse MKIII de 600cv et une MKIV 450cv...lol

Roadrunner77 a écrit : - 3Â° depart : yur est parti comme il faut et il a mis l'equivalent de 2 portes avion a alain
une fois revenu au point de rdv alain nous a avouer avoir perdu toute sa pression de turbo sans savoir d'ou sa venait et que du coup il etais a 500gramme d'origine au lieu des 1.6b qu'il prend normalement
Au fait Yur! Était borgne, un bras dans le platre et un pied de cassÉ et sans compter le rat dans le moteur...

Archi lol !!!!!!!!!!!!!!!!

Vous savez ce que j'en pense, j'en rajoute pas.

YuR! · Message non lu par **YuR!** » ven. 2 févr. 2007 10:23

SUPRA a écrit :Apparemment ca a tirÉ un peu entre des caisse MKIII de 600cv et une MKIV 450cv...lol

Roadrunner77 a écrit :bon je up un peu le sujet
ce soir yur est venu et j'ai meme pu faire un tour dedans
franchement elle pousse grave
petit test avec alain sur l'??:
- 1Â° depart : faut depart yur a pas compris le signal
- 2Â° depart : yur est parti trop tot
- 3Â° depart : yur est parti comme il faut et il a mis l'equivalent de 2 portes avion a alain
une fois revenu au point de rdv alain nous a avouer avoir perdu toute sa pression de turbo sans savoir d'ou sa venait et que du coup il etais a 500gramme d'origine au lieu des 1.6b qu'il prend normalement
pas grave on re testera un autre jour

pour ceux qui ce pose la question des departs j'explique comment on a proceder
sur l'?? on ce met en 3Â° a 100km/h
signal de depart et acceleration
voilla en gros comment on fait (quand on a la place devant pour pas avoir a zigzaguer entre les autos)

vivement le prochain test
Au fait Yur! Était borgne, un bras dans le platre et un pied de cassÉ et sans compter le ras dans le moteur...

arff faut pas le dire LOL

EDDY · Message non lu par **EDDY** » ven. 2 févr. 2007 13:40

yur tu as toujour la config abituel ?? si c'est le cas tu dois etre A 1,3 bar de pression et si alain etait normalement a 1,6 bar il aurrais du au moin etre a coter de toi voir peux etre un poil devant ; mais la si tu lui a mis un boulevard

bas il avait peux etre un prob . attention je ne veux pas le defendre mais il a une bonne config quand meme . enfin refaite le teste pour voir mais a mon avis il ne voudras plus .

YuR! · Message non lu par **YuR!** » ven. 2 févr. 2007 16:50

EDDY a écrit :yur tu as toujour la config abituel ?? si c'est le cas tu dois etre A 1,3 bar de pression et si alain etait normalement a 1,6 bar il aurrais du au moin etre a coter de toi voir peux etre un poil devant ; mais la si tu lui a mis un boulevard bas il avait peux etre un prob . attention je ne veux pas le defendre mais il a une bonne config quand meme . enfin refaite le teste pour voir mais a mon avis il ne voudras plus .

non je suis a 1.2 bar , car j'ai enlever un peu .

mais serieux EDDY il na pas ce qu'il annonce c'est tout , demmande a son passager , les 3 accel son pareille sur sa mk3 , il me la confirmÉ tout a lheure , ya pas eu de baisse de pression quoi que ce soit

s'il veut retestÉ , bhen ya aucun soucis

et en connaissant Alain , c'est toujour le meme refrain , " J'ai un probleme de pression "

roadrunner77

la prochaine fois il faudrais teste avec un rapport de moin pour toi
si alain ce met en 3 tu devra te mettre en 2
tu a une boite 6 (donc plus courte) et lui une 5
ceci explique peut etre en parti cela

YuR! · Message non lu par **YuR!** » ven. 2 févr. 2007 17:15

roadrunner77 a écrit :la prochaine fois il faudrais teste avec un rapport de moin pour toi
si alain ce met en 3 tu devra te mettre en 2
tu a une boite 6 (donc plus courte) et lui une 5
ceci explique peut etre en parti cela

si je me met en 2 et lui en 3 , ca va etre pire LOOL

EDDY ya une video prochainement , tu verra que le 1er reprise il avait aucun probleme , c'est lui qu'il a dit . bhen la distance etait la meme lol

SUPRA · Message non lu par **SUPRA** » ven. 2 févr. 2007 19:05

roadrunner77 a écrit :la prochaine fois il faudrais teste avec un rapport de moin pour toi
si alain ce met en 3 tu devra te mettre en 2
tu a une boite 6 (donc plus courte) et lui une 5
ceci explique peut etre en parti cela

Mais oui et ils font un DA la MKIII en 1Ère et Yur! en 5 aussi non!!!

roadrunner77

non en 6 sa sera mieu

EDDY · Message non lu par **EDDY** » ven. 2 févr. 2007 21:00

tu as surement raison yur mais je me basesur la mienne si moi je mais 1,6 bar de pression honnettement a arrache grave donc j'imagine que la sienne dois marcer quand meme oiu alors il a un moteur de guezzzzz ou le turbo enfin ..... bref comme dab elle et mal regler enfin pas grave . ah ui pour le teste il faut que alain soit sur un rapport de moin et yur un rapport de plus pour que etre plus ou moin dans les mme tours .moi je l'ai tester avec supra et c'est vrai que c'est pas pareil . sur le meme rapport entre la mk3 et la mk4 bas le mk3 et trop bas dansles tour ( boite 5 beaucoup trop long pour preuve le 4eme je la monte A 240kil/h quand meme )

n'enpeche que ta caisse yur ele marche fort

NikoLifeStyle

Et la video svp !

DAV · Message non lu par **DAV** » ven. 2 févr. 2007 22:04

mais alain il a pas un CT26 upgrade?

et il pousse a 1,6bar??!!!!!!!!

EDDY · Message non lu par **EDDY** » ven. 2 févr. 2007 22:12

bas non dav il a quand meme un turbo garrett GT35/40 BB qui et capable de donner 580hp . mais bon a 1,6 bar il devait aoir au moin 500hp AU ROUE

ebugatty · Message non lu par **ebugatty** » sam. 3 févr. 2007 00:06

Bah , moi je dis soit il a eu un chute de pression et vu le temps pris pour pseudo reglÉ sa voiture j'estrapole de Ça qu'il ne s'y connait pas autant que ce qu'il veut bien le dire et que je lui filerais jamais ma caisse ...
soit il mythonne pour faire style la voiture elle rame pas mais en fait il a pas ce qu'il pretent ..

Dans les deux cas je m'apperÇois que c'est un mytho

test Hier soir dans le 77?

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