voici quelques photos du démontage et de l'état interne du moteur , pas trop de mauvaise surprise à part le jdc lui-meme , fuite sur le 2e et 4e cylindre et une externe .
- la culasse vient de partir en épreuve puis en rectification et rodage soupape
- le radiateur part aussi en épreuve
- le turbo à un peu de jeu mais je ne touche pas
en projet
- changement collecteur pour un inox compatible avec le CT26( pas evident à trouver )
- changement intercooler ( plus gros et alu si possible )
- pose d'une dump-valve ( si c'est possible )
- changement ventilos ( suite au post de guido )
- peinture couleur chrome du collecteur d'admission + autre pièces ( si j'y arrive )
- peinture couleur carrosserie des caches arbres à cames
- lustrage peinture compartiment moteur
