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 Sujet du message: next too life...i am ready
MessagePosté: Dim 3 Juin 2007 13:13 
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Ca démarre pas...
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Inscription: Mar 29 Mai 2007 13:39
Messages: 10
Localisation: France
Bonjour tout le monde mon petit prÉnon est adrien jai 25 ans et je vie en corrÈze,je suis un grand passioner du GTE de par sa mÉcanique que sa carosserie et je me suis aperÇu au fil du temp de l'Énorme potentiel quelle pouvait donner.....

Je vient donc m'inscrire afin d'Élargir mes conaiscance et partager ma passions des moteur turbo!

Jai un faible pour les prÉparation niponne/drift

Je ne possÈde pas de supra,mais j'ÈspÈre sincÈrement rÉaliser le rÈve de ma vie en attendant je vient l'Étudier.

En ce moment je roule en GT TURBO (J'en possÈde 2)qui a l'avantage d'avoir un poid/puissance plus q'intÉrÉssant et jai bien l'intention de la garder a vie.



Je lui est fait une petite prÉpa comme je les aimes faÇon niponne en ajoutant un gros turbo ainssi qu'un Échangeur frontal Éssentiellement mais bien d'autre modification sympathique on ÉtÉ installer.

CaractÉristique:
-Gros turbo Garett T25 en remplacement du T20 d'origine
-PrÉssion: 1bar voir plus... :wink:
-Echangeur frontal Forge+conduit/coiffe inox.
-refroidissement modifier+ventilo Spal+radiateur et bocal neuf,
-Radia huile sÉparer setrab 13 ranger
-RÉgulateur d'Éssence neuf
-rÉpartiteur de freinage neuf
-Gicleur de Sural et d'automaticitÉ modifier
-Mano Auto gauge: temp huile/AFR/prÉssion turbo
-joint de culasse renforcer 1.9mm meillor
-joint de queu de soupape changer
-Maitre cylindre neuf
-Allumage neuf (beru)
-Injection d'air en aluminium diamÈtre 75! + green
-Feu Bi xÉnon en 8000k.

Projet avenir:
Refaire le moteur piston,chemise,segmentation ect + rajout d'un AAc teckniprofil Min GrA + ligne latÉral inox diamÈtre 62
RÉfection carosserie + peinture noir vernie.

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Jai la chance d'avoir 2 MKIV une rouge et une grise ou j'habite c'est celle de max et benjy prÉsent sur le forum dont jaimerais rÉellement les rencontrÉ!!!

Pour "benjy" c'est moi qui t'est tendu le pouce en voyant ta supra il y a quelque semaine.

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Dernière édition par Madness le Mar 31 Juil 2007 15:13, édité 12 fois.

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MessagePosté: Dim 3 Juin 2007 13:20 
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Inscription: Jeu 25 Jan 2007 20:52
Messages: 1673
Age: 40

Localisation: 62 Pas de Calais
vos attentes: 2JZ-GTE FTW!
:bienvenue: Madness

Tres jolie Gt en tout cas, elle developpe combien ?

Par contre cela est peut etre infondÉ mais preparÉe une voiture dont la conception du chassis remonte À  quelques annÉes dÉja ne me rassure pas. :roll:

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Peu Importe Le Temps Et l'Argent Un Jour C'est Dans Mon Garage Que Tu Dormiras Toi Ma Chère Supra!

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MessagePosté: Dim 3 Juin 2007 13:31 
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Ca toussotte !
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Inscription: Ven 28 Jan 2005 10:34
Messages: 617
Localisation: Au fond du siege
Bienvenue...Ca va, tout sur l'avant comme ca? Pas trop de problemes? :lol: Cool en tous cas...
NikoLifeStyle, aucun rapport :lol: sinon toutes les MKIII, AE86, et meme MKIV, :arrow: poubelle


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MessagePosté: Dim 3 Juin 2007 13:38 
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Inscription: Jeu 25 Jan 2007 20:52
Messages: 1673
Age: 40

Localisation: 62 Pas de Calais
vos attentes: 2JZ-GTE FTW!
Tu n'as pas tord Tom80 mais vu le nombe de mecs que je connait et qui se sont foutu au tas avec un gt je me demander si le chassis n'etai pas un peu leger!

A croire que non est que qu'ils se prenait tous pour des "pailotes" :lol:

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MessagePosté: Dim 3 Juin 2007 13:59 
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Ca envoie du lourd !!
Ca envoie du lourd !!
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Inscription: Jeu 15 Juin 2006 20:37
Messages: 3493
Age: 45

Localisation: le mée sur seine
vos attentes: avoir acces au kick ban
welcome
tu est de qu'elle coin?

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road = main d'acier dans un gant cybernétique qui amplifie tout :lol:
DAV a écrit:
quand road passe les topic trepasse :lol:

wickerman a écrit:
ils sont con...mais que c est bon!!!


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MessagePosté: Dim 3 Juin 2007 14:05 
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Inscription: Mar 29 Mai 2007 13:39
Messages: 10
Localisation: France
Alor pour rÉpondre a tout le monde,comme toute motorisation turbo cela reste dÉlicat a conduire(vous le savez autan que moi) surtout quand la voiture est lÉgÈre le train avant se fait vite dÉpasser et on loupe son virage!

La gt a heu malheuresement cette rÉputation a cause de personne qui 'ont pas su l'aprivoiser.

Elle fait 830kg pour la puisance aproxativement je l'estime entre 130/145hp le mieux reste le passage au banc,sachant que jai 1 bar de prÉssion avec ce T25 pour un dÉbut de charge a 3000TR/min et avoir sa prÉssion max a 3600TR/min

d'origine c'est un T20 a 0.700 bar qui charge a 2500TR/min et qui dÉvellope 120hp

Concernant l'installe sur l'avant comme ceci cela ne pose pas trop de problÈme bien au contraire!! il y a juste un inconvÉnient pendant les pÉriode de grand froid le carbu peut arriver a geler car je ne possÈde pas de clapet/volet thermostatique.

Je suis du 19 dans le limousin.

_________________
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Dernière édition par Madness le Lun 4 Juin 2007 11:08, édité 1 fois.

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MessagePosté: Dim 3 Juin 2007 14:13 
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Inscription: Sam 11 Nov 2006 13:07
Messages: 18
Localisation: cogolin
Bienvenue =)

Sympa la gt =P

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MessagePosté: Dim 3 Juin 2007 18:18 
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Inscription: Lun 12 Juin 2006 15:56
Messages: 1360
Age: 53

Localisation: Compiègne
Bienvenue

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??? 21 mars ???


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MessagePosté: Dim 3 Juin 2007 23:44 
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King of Supra !
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Inscription: Dim 31 Déc 2006 12:51
Messages: 4130
Age: 44

Localisation: bergerac
vos attentes: reussir à doubler la mk3 a jun!! road>pfff no problémo!! celle de Dav par contre.....
bienvenue a toi!!! :D
jolie ton petit gt ca doit commencÉ a remuÉ!!!
ah un sudiste de plus!!! c pas cool ca :wink:

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MKIV POWAAAAAAA!!!!!
MKIV bleu baltique, 6 speed, LHD, precision turbo T61!!!!!!!!!!!lol


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MessagePosté: Lun 4 Juin 2007 10:53 
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Inscription: Sam 21 Aoû 2004 12:18
Messages: 2101
Localisation: SupraParadise ( PRP )
vos attentes: que la bourse remonte ...
:orchestre:

J'aime bien ta caisse. :love:

Bienvenue


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MessagePosté: Lun 4 Juin 2007 11:01 
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Inscription: Mar 29 Mai 2007 13:39
Messages: 10
Localisation: France
Merci creeks
Oui sa respire bien avec ce turbo Ravi de savoir qu'il y a une autre mkiv dans le coin,mais bon sa avance pas autant que la tienne :wink:

jaimerais avoir une mkiv c'est dans mes projet et sa fait un moment dÉja mais pour le moment j'Économise pour construire,on vÉrra par la suite!

En attendant j'Étudie le mkiv car je fait tout moi mÈme c'est une passion.

Jai Également une autre gt turbo a refaire,et je possÈde Également une clio RSI de 95.

tout ce petit monde en noir c'est ma couleur fÉtiche.

_________________
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MessagePosté: Lun 4 Juin 2007 11:52 
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Ca toussotte !
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Inscription: Ven 7 Avr 2006 21:51
Messages: 662
Localisation: bordeaux
Salut :wink:

J'aime beaucoups les GT turbal,belle prÉpa en tous cas :wink:

_________________
Plein gaz !!!!

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MessagePosté: Lun 4 Juin 2007 12:42 
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Inscription: Ven 21 Juil 2006 21:07
Messages: 1606
Age: 45

Localisation: Perpignan
:bienvenue:

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MessagePosté: Lun 4 Juin 2007 15:19 
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Pied dedans !!
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Inscription: Ven 2 Sep 2005 16:38
Messages: 2179
Localisation: France, à 38 kms d'Orléans (Lamotte-beuvron)
welcome Madness! :wink: TrÈs sympa cette GT turbo! :) Ca doit quand mÊme dÉjÀ  pas mal envoyer vu le faible poids! 8)

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MessagePosté: Lun 4 Juin 2007 23:52 
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Inscription: Mer 11 Avr 2007 12:34
Messages: 719
Age: 35

Localisation: S-S-D (93)
salut a toi magicien !
faudrait arreter de ressuciter les grands-meres et les doper !!! :lol:
j'deconne !
"belles" caisses (ou mecanique tout depend du point de vue !)

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#5.0.8/9.0.5 members on mon7/14/2008
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I don't wanna loooose your love toniiiiiiiiiiiiiiiiiight ! Oh ! I just don't wanna loooose your love toniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiight !


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