[MKIV] astuce pour remedier trous d'accel de 0 a 3000 tours

Modérateur : Stouf 28

ROCCO2333
Ca démarre pas...
Ca démarre pas...
Messages : 5
Inscription : mer. 3 août 2011 21:23
vos attentes : cool

[MKIV] astuce pour remedier trous d'accel de 0 a 3000 tours

Message non lu par ROCCO2333 »

bonjour je voudrais savoir svp comment si possible remedier a un petit probleme je me suis apercus que quant j appuie a fond sur ma pedale accelerateur j'ai rien entre 0 et 2000 2500 tours ses moue et d'un coup apres grosse violence on peux avoir un systeme pour toujour avoir de la puissance merci a vous je suis :? en boite auto
Avatar de l’utilisateur
kreyoyo
Ca démarre pas...
Ca démarre pas...
Messages : 121
Inscription : dim. 12 oct. 2008 19:30

Re: astuce pour remedier trous de 0 a 3000 tours

Message non lu par kreyoyo »

Oui c'est le comportement moteur du 7M gte une fois que turbo est chargé ca pousse un peu plus. Après si t'es en atmo c'est moins évident car y'a rien tout du long ^^. De ce que j'ai compris ca pourrait être une prise d'air. Ralenti stable?
ROCCO2333
Ca démarre pas...
Ca démarre pas...
Messages : 5
Inscription : mer. 3 août 2011 21:23
vos attentes : cool

Re: astuce pour remedier trous de 0 a 3000 tours

Message non lu par ROCCO2333 »

Toyota supra MK4 twin turbo UK SPEC
*Bougie neuve NGK iridium froide
*Freins avants arrières disques sloptec et plaquettes hanks
*Barres anti rouli bill
*Kit BPU +++
*Echangeur gros volume greddy
*Filtre blitz
*Boost controlé MS PERFORMANCE
*Turbo neuf renforcé
*Ligne complète RS RACING
*Poulie de couroi de distribution renforcée
*Pompe a essence WALBRO
*Durite renforcee
Avatar de l’utilisateur
sylvain
King of Supra !
King of Supra !
Messages : 4130
Inscription : dim. 31 déc. 2006 12:51
vos attentes : reussir à doubler la mk3 a jun!! road>pfff no problémo!! celle de Dav par contre.....
Localisation : bergerac

Re: astuce pour remedier trous de 0 a 3000 tours

Message non lu par sylvain »

normalement en biturbo il n'y a pas de trou d'accel!

donc soit un probleme de turbo (plutot des wasgates:)
soit il y a un branchement qui a été fait pour la metre en mode ETTC! ce qui fait que les deux turbo souffle en meme temp mais a 3500 tr!
Image

MKIV POWAAAAAAA!!!!!
MKIV bleu baltique, 6 speed, LHD, precision turbo T61!!!!!!!!!!!lol
Répondre