[MKIV] astuce pour remedier trous d'accel de 0 a 3000 tours
Modérateur : Stouf 28
[MKIV] astuce pour remedier trous d'accel de 0 a 3000 tours
bonjour je voudrais savoir svp comment si possible remedier a un petit probleme je me suis apercus que quant j appuie a fond sur ma pedale accelerateur j'ai rien entre 0 et 2000 2500 tours ses moue et d'un coup apres grosse violence on peux avoir un systeme pour toujour avoir de la puissance merci a vous je suis
en boite auto
Re: astuce pour remedier trous de 0 a 3000 tours
Oui c'est le comportement moteur du 7M gte une fois que turbo est chargé ca pousse un peu plus. Après si t'es en atmo c'est moins évident car y'a rien tout du long ^^. De ce que j'ai compris ca pourrait être une prise d'air. Ralenti stable?
Re: astuce pour remedier trous de 0 a 3000 tours
Toyota supra MK4 twin turbo UK SPEC
*Bougie neuve NGK iridium froide
*Freins avants arrières disques sloptec et plaquettes hanks
*Barres anti rouli bill
*Kit BPU +++
*Echangeur gros volume greddy
*Filtre blitz
*Boost controlé MS PERFORMANCE
*Turbo neuf renforcé
*Ligne complète RS RACING
*Poulie de couroi de distribution renforcée
*Pompe a essence WALBRO
*Durite renforcee
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- sylvain
- King of Supra !

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- vos attentes : reussir à doubler la mk3 a jun!! road>pfff no problémo!! celle de Dav par contre.....
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Re: astuce pour remedier trous de 0 a 3000 tours
normalement en biturbo il n'y a pas de trou d'accel!
donc soit un probleme de turbo (plutot des wasgates:)
soit il y a un branchement qui a été fait pour la metre en mode ETTC! ce qui fait que les deux turbo souffle en meme temp mais a 3500 tr!
donc soit un probleme de turbo (plutot des wasgates:)
soit il y a un branchement qui a été fait pour la metre en mode ETTC! ce qui fait que les deux turbo souffle en meme temp mais a 3500 tr!

