Vos TEMPS de 100 a 200 !

benji@brive

slt moi j'ai une auto et je me plaint pa.. ca reste une supra, c'est hyper agreable a conduire je trouve je suis pas decu !!

YuR! · Message non lu par **YuR!** » ven. 14 juil. 2006 01:09

kekeboy a écrit :
SUPRA a écrit :Oui la mienne en simple turbo 8s de 100À 200
en partant en 3Ème et en ruptant la 4Ème À 7000T la MKIV est À 200 compteur.
putain sur la boite auto en fond de 3 chui a 220/230....
je prefere pas prendre les chronos je sais que je vais etre decu...pourquoi j ai pris une BA pourquoi...pourquoi!!!!

essay quand meme , je suis curieux

kekeboy · Message non lu par **kekeboy** » ven. 14 juil. 2006 12:42

YuR! a écrit :
kekeboy a écrit :
SUPRA a écrit :Oui la mienne en simple turbo 8s de 100À 200
en partant en 3Ème et en ruptant la 4Ème À 7000T la MKIV est À 200 compteur.
putain sur la boite auto en fond de 3 chui a 220/230....
je prefere pas prendre les chronos je sais que je vais etre decu...pourquoi j ai pris une BA pourquoi...pourquoi!!!!
essay quand meme , je suis curieux

promis la semaine prochaine j essai (quand j autrai mes 18 et mon avcr a 1.2b!!! .

F_MKIV · Message non lu par **F_MKIV** » ven. 14 juil. 2006 13:17

kekeboy a écrit : putain sur la boite auto en fond de 3 chui a 220/230....
je prefere pas prendre les chronos je sais que je vais etre decu...pourquoi j ai pris une BA pourquoi...pourquoi!!!!

DÉja il te faut sa :

Sound Performance Torque Converter Level 1

ou sa

Powerhouse Racing Torque Converter Upgrade for 1993-98 Supra Auto

http://www.mvpmotorsports.com/Templates ... SearchYN=N

et puis aussi sa :

Powerhouse Racing 4.27:1 Ring and Pinion Gear Set for 1993-98 Supra Auto
tu vas tirÉ plus cours sur les raports, soit -65 km/h de ta vitesse max

pour tirÉ plus cours et pour une utilisation sur route il y a celle-ci
Powerhouse Racing 4.08 Ring and Pinion Gear Set

YuR! · Message non lu par **YuR!** » ven. 14 juil. 2006 17:05

alors les news de la journeÉ .

JOEMKIV = 10.23 de 100 a 200 a 1.24 bar en Full stock les jantes et carro .

moi j'ai compris mon probleme , je pique a 1.17 bar en 3 a 5700 et restablise a 0.85 bar jusqu'a 200 km/h en 4eme . On a essayer 4,5 fois impossible de restÉ audessus de 0.90 gramme .

1er essai = 11.9 seconde
2er essai = 11.5sc
3eme essai = 11.65
donc je penseque c normale mes temps , mais pas normale mes pression de turbo.

SUPRA · Message non lu par **SUPRA** » ven. 14 juil. 2006 20:45

On va regarder demain

kekeboy · Message non lu par **kekeboy** » sam. 22 juil. 2006 11:04

donc...

en 20 pouces... juste decate+kn.... a 2...
sur 2nd et troisieme rapport.

....j ai honte...

... 19.3s

mais bon, je relativise par rapport a vos temps, chui d origine presque j ai pas toucher a la pression de turbo donc normal que je soit pas dans les 11/12sec

zorglub · Message non lu par **zorglub** » sam. 22 juil. 2006 12:03

oui et puis tes azev en 20 doivent peser le poids d une twingo

lolom3 · Message non lu par **lolom3** » sam. 22 juil. 2006 13:20

moi 100 a 200 10.2 s

c est une merguez ta tire yur

YuR! · Message non lu par **YuR!** » sam. 22 juil. 2006 13:32

lolom3 a écrit :moi 100 a 200 10.2 s

c est une merguez ta tire yur

toi aussi tu devrais etre dans les 18secondes ^^

Power-Supra

J'aurais prÉfÉrÉ un 0 À 200 en 10,2!

kekeboy · Message non lu par **kekeboy** » dim. 23 juil. 2006 12:45

zorglub a écrit :oui et puis tes azev en 20 doivent peser le poids d une twingo

grave! je dirais entre 20 et 25kgs la roue si c est pas plus! vivement les 18pouces.

zorglub · Message non lu par **zorglub** » dim. 23 juil. 2006 14:19

il parait que 1kg sur une masse en rotation equivaut a 10kg embarquÉ

moi j ai essayer hier soir (seul donc pas evident pour chronometrer) et je suis aussi proche d une dizaine de seconde mais en passant la 5eme a 180km j ai fait une video d ailleur et je vois que ca me fait perdre pas mal de temps... la prochaine fois je pousserai la 4 au rupteur

YuR! · Message non lu par **YuR!** » dim. 23 juil. 2006 14:45

kekeboy a écrit :
zorglub a écrit :oui et puis tes azev en 20 doivent peser le poids d une twingo
grave! je dirais entre 20 et 25kgs la roue si c est pas plus! vivement les 18pouces.

salut , roue stock 22 kilos

tes azev font dans les 28 kilos avec les pneu ,

mes ancienne jante font 27 kilos avec les pneu et 24.3 kilos a l'avant en 19"

YuR! · Message non lu par **YuR!** » dim. 23 juil. 2006 14:46

zorglub a écrit :il parait que 1kg sur une masse en rotation equivaut a 10kg embarquÉ

moi j ai essayer hier soir (seul donc pas evident pour chronometrer) et je suis aussi proche d une dizaine de seconde mais en passant la 5eme a 180km j ai fait une video d ailleur et je vois que ca me fait perdre pas mal de temps... la prochaine fois je pousserai la 4 au rupteur

si tu as passÉ la 5eme tu devrais etre dans les 12sec avec 1.21 bar