[MKIII] mon joujou 3L 24V turbo

al1 · Message non lu par **al1** » ven. 2 nov. 2007 12:26

nouvelle piÈce toute fraÎchement arriver.

commande d'accÉlÉrateur lexus diametre int. 76mm

par contre pour les injecteur 680cc, c est mort. tampi je verrai ca plus tard

al1 · Message non lu par **al1** » sam. 3 nov. 2007 11:50

que pensez vous de ca?

diametre 90mm

al1 · Message non lu par **al1** » jeu. 8 nov. 2007 15:25

je suis degouter, les douanes viennent de me tel pour m annoncer que j ai 152 euro de frait de douane sur mes tein. arffffff
+ la tva et le prix des suspattes, bonjours le prix.

la taxe et fait sur le prix d achat et sur le poid alors 32 kg ca taxe dur.

bon ca devrai etre la demain.

quel con le type qui envoie.il pouvai pas faire comme les autres en mettant un autre prix que celui reel. pffff degouteeeeeeeeeeeeeeeee

al1 · Message non lu par **al1** » ven. 9 nov. 2007 00:20

je viens de voir dans le suivi fedex que le turbo a pris du retard pour causse de dÉdouanement. grrrrrrrrr

j espÈre que Ça vas Être comme les tein sinon ma liste vas en prendre un coup.

et adieu certaine piÈces.

ahhhhh pfffffff

bon je vais pleurer dans mon coin

al1 · Message non lu par **al1** » ven. 9 nov. 2007 17:08

je viens de recevoir mes tein et le turbal

alors pour les tein, rien de spÉcial.

sauf emballage complÈtement destroye, je l ai mÊme pas pris car intransportable mais les tein on rien ouf car vue le prix.

par contre le turbo, super bien emballer et quand j ai ouvert, j ai vu un truc de malade. il est super balaise. bon il est donner pour 1000cv et ma pipe 900.

roadrunner77

et ba

tu a plus qu'a monter au moin les teins
le turbo quand tu aura ce qu'il faut autour

al1 · Message non lu par **al1** » ven. 9 nov. 2007 20:18

oui, les tein vont vite Être en place mais Ça se rÈgle comment c est machin la ? car la notice et en japonnais

pour le turbo, c est vrais qu il me manque encore l Échangeur, la dump, le wastegate au minimum pour le monter mais Ça vas arriver aussi.

pi aussi le saf et le mano.

faut que je revoie aussi l injection (pompe, injecteur, rÉgulateur ect)

DAV · Message non lu par **DAV** » ven. 9 nov. 2007 20:18

ben paye ton lag

c quoi la pipe 900?

al1 · Message non lu par **al1** » ven. 9 nov. 2007 20:24

j espÈre pas avoir un trop grand lag. sinon j y met un compresseur en plus.

faut que je voie avec mon fournisseur pour le prix

al1 · Message non lu par **al1** » ven. 9 nov. 2007 20:26

DAV47000 a écrit :ben paye ton lag

c quoi la pipe 900?

quand j ai pris la pipe il y avais Écrit 900 + hp

bon maintenant c est sÀ»rement un argument de vente

DAV · Message non lu par **DAV** » ven. 9 nov. 2007 20:27

la pipe d amission?

tu laisse le systeme d admi d origine? appart l echangeur

al1 · Message non lu par **al1** » ven. 9 nov. 2007 20:31

non, je vais faire le meme systeme que la MK IV

pour la pipe c est la

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... 05774&rd=1

et j en ai une en rabe car je me suis un peu planter alors j en ai recu 2 donc une a vendre

DAV · Message non lu par **DAV** » ven. 9 nov. 2007 20:45

ah ok c est le collecteur

al1 · Message non lu par **al1** » ven. 9 nov. 2007 20:48

oue, pipe d ech. lol
c est vrais que j aurai du dire collecteur d ech.

sorry, tu avais l aire super intÉresser.

j attend du carbon kevlar pour refaire l admission.

DAV · Message non lu par **DAV** » ven. 9 nov. 2007 20:49

c bon j ai deja

du carbon pour l admi?