HELP!!!!!!!!!!! Ecu blitz - comment le programmer?

[Nicky57100]

Salut tt l'monde!!
Voila,je vous explique mon probleme.
G achetÉ une MkIV JDM,a sont arrivÉe,passage au crible,normal!!
DÉcouverte,un ECU Blitz access computer,certains dirons gÉnial!
Sauf que je ne connais pas les config actuel de cet ECU.Comment rÉgler la pression turbo adequat a ce boitier???
Car a 1.2Bar j'suis encore trop riche sur mon ratio!!!!
Toute reponse ou explication,ou mieu encore,si quelqu'un en a 1 avec le soft pour le reprog ca m'arrangerais!!!!

[Stouf 28]

DÉjÀ , mets un titre un peu plus ciblÉ !

[Gorn]

Du style "Ecu blitz - comment le programmer?"

A peu prÈs Ça non?

[roadrunner77]

Du style "Ecu biltz - comment le programmer?"

A peu prÈs Ça non?

c'est fait

[Gorn]

Du style "Ecu biltz - comment le programmer?"

A peu prÈs Ça non?

c'est fait

Et tu as recopiÉ ma faute d'orthographe... pff les modo alors, c'et plus ce que c'Était...

[Stouf 28]

Et tu as recopiÉ ma faute d'orthographe... pff les modos alors, c'est plus ce que c'Était...

Mouais, Ça dÉpends desquels on parle...

[Gorn]

J'ai pas dit que je n'en faisait pas mais un ecu BILTZ j'ai pas trouvÉ sur gogole

[Stouf 28]

J'ai pas dit que je n'en faisait pas mais un ecu BILTZ j'ai pas trouvÉ sur gogole

T'ain en plus je l'ai cherchÉe ta faute, j'avais mÊme pas vu !!!

Ah la vieuture...

[Gorn]

J'ai pas dit que je n'en faisait pas mais un ecu BILTZ j'ai pas trouvÉ sur gogole

T'ain en plus je l'ai cherchÉe ta faute, j'avais mÊme pas vu !!!

Ah la vieuture...

Ben oui mais il faudrait Éditer le nom du post...

[roadrunner77]

rendez service voila la rÉcompense ^^

[Gorn]

[benou43]

le probleme c'est qu'il n'a toujours pas de reponse le pauvre...

[F_MKIV]

j'ai trouvÉ... je ne connaissais pas, je vais chercher plus d'info sur le sujet.

The Blitz Access ECU is a computer which replaces the existing ECU. Replacing the stock ECU with either a piggyback unit or an entire replacement, such as this, is commonly known as 'chipping' the car. The Blitz Access computer does not rely on fooling the ECU with external clamping circuits or making sensors read differently, it properly re-programs the factory limits, and all the fueling is adjusted accordingly. The Blitz Access computers are so technically advanced, they can even be purchased with maps for larger injectors. The Blitz Access ECU's are available for most japanese cars, so please enquire if there is an Access ECU for your car.

http://www.hypersr.com/electronics.html

[F_MKIV]

J'ai trouvÉ des info.

Le blitz access ECU n'est pas reprogrammable. (on peut toujours changer les eprom, mais la c'est une autre histoire)
il est destinÉ uniquement pour les JDM

Par rapport À  l'origine il y a plus d'avance À  l'allumage, et le rupteur est plus haut ~7800tr/min
la carto d'injection est modifiÉ en fonction de la taille des injecteurs (qui a Était prÉcisÉ au moment de l'achat)

pour affiner la richesse, il faut que tu montes un MAP ECU (bref un controleur d'injection)

[Nicky57100]

Merci pour ces rÉponses!!!
G un ratio,le prob c que je ne connais pas les graphs des diodes,donc a mon avis je vais le changer,pour un digital bien sur!!!
Comme j'le disai dans mon post,j'suis trop riche!!!
Bref,merci pour c infos,j'vais la passÉ a la DRIRE et apres ca,j'opere tt ca a coeur ouvert et apres la pose des arbres,des poulies,du turbo,injecteur 650cc+ rampes on vera pour rÉgler les probs!!!
En tout cas merci...